Este sitio web utiliza cookies para mejorar la experiencia del usuario. Al utilizar nuestro sitio web, usted acepta todas las cookies de acuerdo con nuestra Política de cookies.Aprende másOK
Persona que se ofrece para trabajar en el dpto de tráfico por ejemplo, tengo discapacidad 33%, me encuentro bien físicamente. Considero GTO buena empresa.
Muy buena empresa para empezar de chófer de trailer, el sueldo está muy por encima de otras empresas y aquí respetan los horarios del tacógrafo y los descansos
No le pongo más estrellas por que no se puede, la mejor empresa de transporte frigorífico de españa, yo trabajo aquí y puedo decir que el personal tanto de talleres como de oficinas son inmejorables, buen trato, buen sueldo y buenísima base, si quieres una empresa sería y buen trato ya estás tardando en llamar.
Conocí a uno de sus conductores en la autopista A16. Velocidad a 100 km/h mientras la velocidad de los camiones es de 70, cambio de carril sin avisar y forzar el paso, frena bruscamente para no ser destellado.peligros al caminar
Buen taller, Buenos profesionales, instalaciones de lujo, el descontento mío es con Volvo España, es de vergüenza que no haya en España tan solo un kit de embrague para mi Volvo 480 manual del 2008, ahí lo dejo.
Ótima base para os trabalhadores, pontos á melhorar: Aseos (casa de banho) melhores e gratuita para tomar um duche para os trabalhadores e uma cozinha para uso dos motoristas. Mas no geral ótimas instalações.
Aguante 3 años como recogedor hasta que ya terminaron de quemarme del todo, pagan poco te explotan el disco al máximo por una miseria, llaman demasiado por teléfono, y lo que me hizo ya irme el engañarme ya por décima vez y además de amenazas por querer irme a cierta empresa.un desastre, nada organizado en fin
Si quieres trabajar y no te importa la doble conducción, tienes trabajo, he estado poco tiempo por que no me gusta la doble conducción, pero la empresa es correcta y legal, si necesitas anticipo la empresa responde muy bien y lo tienes al día siguiente, una empresa de 10
Mi valoración de dos estrellas, aunque haya sido breve tiempo, pero suficiente para ver las carencias de la gestión, concretamente del departamento de recambios, un equipo de trabajo joven trabajador y dinámico pero a su vez amedrentado y cohibido por su "jefe" el cuál es a mi juicio y al de muchos compañeros de ésta empresa está catalogado como una persona non grata, no comunicativa muy dictatorial, impulsiva e intransigente, muy frustrante por el buen ambiente que podría haber. Me llevo un sabor agridulce, muchos compañeros muy buenos, pero una persona que oculta información y directrices a sus trabajadores, que no forma y que evita el buen aprendizaje, improvisa y aboga por la nula organización entre otros muchos más detalles, es para que se lo hiciera ver e investigase Volvo Trucks España. Ojalá esta reseña sea leída por muchas personas y conozcan la situación que se vive dentro de recambios pero de la que nadie se atreve a hablar. Un saludo Ángel
Empresa de transporte por carretera nacional e internacional desde 1985, que opera principalmente con frigoríficos, transportando productos refrigerado, en seco y congelados. Con una flota importante de vehículos. Leal y rigor empresarial. Con un excelente servicio.
Es la 3 vez que estoy aquí, la verdad que cuando estás en una empresa grande se nota, peor o mejor la vida de camioneros es esta. Al menos cobrar a fin de mes que eso hoy día es importante.
Grande empresa a melhor de toda a Espanha, serviço qualidade cinco estrelas, serviço altamente eficiente com controlo de qualidade na, prestação dos servicos
Porque no se puede dar menos, todo lo que podéis leer mas abajo es mentira y no estoy ablando de cosas que escuche por ahí e trabajado con ellos.es la única empresa que no utiliza los parking de pago en Inglaterra (a dormir bajo el puente) no respetan tus descanso (son 4 personas en la misma mesa que te van llamando cada unu para lo suyo mientras duermes) te llaman para las cargas 7 horas antes o mas trabajando para ellos e llegado a estar 28 días fuera de casa y podría seguir.eso sí mui bonitas instalaciones
Dicen que pagan muy mal al conductor a 0.09 centimos el kilómetro y siempre conduciendo de noche y no pagan dietas mucho engaño el de esta empresa lo se por gente muy cercana a ellos
Temerarios transportistas cuando pasan por camino vecinal a cargar fruta a la cooperativa de alfonseca en cartaya Huelva un camino de 20 klmh sin asfaltar pasan a 70 u 80 klmh cualquier día ocurre una desgracia