Iberdrola Charging Station

Un diseño malo que no tiene en cuenta que los coches pueden tener el conector en la parte trasera del vehículo, muy mal

Estación de carga con equipos Trio, con carga en AC a 43 kW Tipo 2 lo que permite viajar sin problemas con los Zoe Q.

Ya se instala lógicamente pocos con esta configuración al haberse impuesto la carga DC con CCS2, pero se agradece para los pioneros de la movilidad eléctrica.

Segun em coche que tengas y la ocupación, un punto inútil para recargar… solo util 100% si tu coche tiene el enchufe en el frontal. Otra razón más de lo mal planificado del coche eléctrico (sin sumar la gente que deja los coches ya cargados ocupando una plaza). Asi vamos

Todo perfecto, para cargar a unos 85 kms de Madrid, justo delante del restaurante. Tuve una pequeña incidencia antes de cargar un BMW iX3 y llamando al teléfono de Atención al Cliente, lo solventaron y cargué sin problemas. La carga es en torno a 50KwH, por lo que por poner un pero, deberían ser 2 puestos más de carga y cargadores de 100-150KwH (aunque el costo por kilowatt fuese superior), pero la verdad que muy buen punto de carga.

Todo bien, la pena es que no monten estaciones más potentes pero bueno.

Intentamos cargar hace dos dias. Hay dos estaciones, pero una está cerrada desde julio por una incidencia que todavía no han solucionado, y en la otra sólo funciona la carga lenta (con un tiempo estimado en 3h).