Este sitio web utiliza cookies para mejorar la experiencia del usuario. Al utilizar nuestro sitio web, usted acepta todas las cookies de acuerdo con nuestra Política de cookies.Aprende másOK
Molt interessant. El material rodant està impecable, molt ben conservat. A més fan moltes activitats. La gent que el porta es nota que els agrada i tenen interès en el que fan.
Día increíble. Volví a ser un niño. No paré en todo el día de subir de un tren a otro. Toda la gente del club y los voluntarios super atentos. Es espectacular lo que consiguen con lo poco que reciben. Te guste o no el ferrocarril, merece la pena visitarlo.
Una colecció genial on es poden veure regularment la circulació dels trens, molt bon tracte per part del personal, i fet per ser agradable tant per nens com per adults. Si teniu la opció, recomano anar a algun dels dies en els que pots pujar als trens, que estan convenientment marcats a la seva pàgina web. Jo vaig tindre l sort de poder pujar a la cucu, i ho recomano!
Si os gustan los trenes, es interesante de ver. Primero hay un recorrido que explican un poco el funcionamiento de los trenes, como era la estación en su apogeo, sobre los años 50. Visitas un tren por dentro de hace unos 30-40 años. Y como colofón, subes en un tren de mercancias, con una locomotora de vapor, en un recorrido dentro de la estación de unos 10 minutos.
Hemos pasado una mañana muy chula en la estación de ferrocarril de Móra La Nova, vimos cosas muy interesantes y viajamos en trenes antiguos. Una experiencia para repetir y compartir.
Un lloc increïble, uns voluntaris meravellosos, amables i servicials i amb un recorregut en el temps que espero es pugui anar ampliant de mica en mica, gràcies!
Per coneixer les interioritats de una estacio de tren antiga i la evolucio del transport per ferrocarril, un parc de trens de diverses epoques en ple funcionament
Un bonito museo para visitar durante unas horas. Los numerosos voluntarios comparten su pasión con los visitantes. Aunque no hablábamos español sino inglés, hicieron todo lo posible por explicarte todo y te llevaron por todo el museo. Un corto viaje en tren también fue una experiencia divertida para los niños. Consulte su sitio web para ver si están abiertos y si el tren está en marcha.
Museu situat la la localitat de Móra la Nova. Aquesta localitat als anys 50 va ser un important centre ferroviari a Catalunya. Increïble feina d’uns voluntaris entusiastes del món ferroviari que han recuperat el centre de control com a centre d’interpretació i amb l’altra part del museu (un hangar enorme de nova construcció) on es troben multitud de trens i vagons de diferents èpoques. Assenyalar que es troba en aquest hangar el vagó més antic del territori espanyol. La visita et transporta al món dels ferrocarrils dels segles XIX i sobre tot del XX, a través de 2 guies que et van explican anècdotes i informació diversa, un guia des de l’antiga torre de control de l’estació i l’altre desde l’Hangar on puges a bastants trens i vagons. Experiència increïble i 100% recomanable. Et situa en un temps on el tren era un dels centres de la societat i una eina imprescindible en les relacions de l’època. Gràcies a la feina d’aquests membres de l’Associació del Ferrocaril de Móra la Nova no cau a l’oblit aquesta increïble història dels Ferrocarils i a més a més es conserva un patrimoni que no mereixia la seva pròpia desaparició. Experiència immersiva i que no et deixarà indiferent.
Un muy buena experiencia y unos estupendos guías, muy buen trabajo el que hacen, me encantó y eso que el día que fuimos no había en marcha ninguna Loco, volveremos para verlas funcionando, es una pena que estos lugares, nuestra Historia no tengan más subvenciones por parte de las administraciones y sólo se mantengan de voluntarios y donaciones. Felicidades por vuestro trabajo,
Val la pena si tagraden els trens i passar un matí distret. Cal dir que hi ha hagut una falta d’organització interna a l’hora de fer les visites guiades, segurament perquè hi vam anar per setmana santa i hi vam anar moltes més persones del que és habitual.
Expectacular Museo del Ferrocarril. Visita super interesante por parte del Sr. Tomás. Te enseñaran hasta el último detalle de los trenes y su historia. Muy recomendable.
Una visita molt interessant visitant parts de l'estació, el control d'agulles i la nau on tenen guardats els trens de diferents èpoques. Molt bona atenció. Vam aprendre moltes coses i als nens els va agradar molt.
L'espai museístic es mereix un 10. La visita guiada ja es una altra història. El guia la va fer durar 3 hores! Absolutament excessiu fins i tot pel mes amant dels trens. Sap greu, perquè hi ha bona voluntat i una gran tasca al darrera però crec que és un punt a millorar.
Visita guiada muy aburrida y pesada, poco material ferroviario, Tienes que desplazarte despues a otra zona del museo con tu coche al estar muy alejada del inicio de la visita.
Muy interesante la visita guiada. Pasando por 3 edificios y explicando parte histórica, la evolución del ferrocarril y sus sistemas y visita de las máquinas restauradas entre otras. Muy buena explicación y totalmente recomendable.
El lloc està bé, però les explicacions són soporíferes per a qualsevol no entès en trens o amb un interès especial. Faltaria més dinamisme i explicacions més populars, menys tècniques i més entretingudes. No hi aneu amb nens, es moriran d'avorriment!
Fabulous place, friendly staff with infectios enthusiasm. Their museum and signal box has many working items from the past. The collection of locomotives and stock was amazing. Will definitely return. I was treated to a guided tour which was brilliant.
Atención muy correcta, gran trabajo de todos los socios, voluntarios de la asociación Falta voluntad de ADIF i de las administraciones locales, estatales i Generalitat Hay que ayudar a los pueblos del interior Vale la pena la visita
An interesting place to visit run by very enthusiastic volunteers. Tremendous progress made over the past few years restoring locomotives and carriages. The guided tour was all on Català but of course everyone does also speak Castellani. By prior arrangement one can get an English speaking guide.
Un museo estupendo finde se pueden admirar trenes espectaculares. Las tareas de renovación hechas por los voluntarios sin impresionantes. Las explicaciones sin geniales
Los miembros de la asociación realizan una labor importantisima al conservar, restaurar y reparar material ferroviario histórico para que podamos disfrutar de la historia del ferrocarril.
Sorprendido por la visita al museo, nos ha parecido una visita muy completa, primero con una parte de explicacion història de como funcionaba el sistema ferroviario y el manejo de la torre de enclavamiento. La parte final explicada por Jordi con todo detalle es para ver el material ferroviario que han ido restaurando los voluntarios de la asociación. Excelente labor la que realizan para que podemos disfrutar de este patrimoni Histórico.
Es tracta d'un espai industrial que mostra el sistema d'enclavament de les vies i tota una col.lecció d'objectes, maquinària i vagons de trens. El Museu es troba al costat de l'estació de trens actual de Móra la Nova i està compost dos edificis que es troben allunyats l'un de l'altre. Aquest fet obliga a fer un desplaçament durant la visita que sempre és guiada. No accepten les visites lliures.
La visita te una durada de dues hores i comença a l'hora d'obertura del Museu (tant pel matí com per la tarda). El guiatge el duen a terme els voluntaris del Museu que a través del seu relat i narració d'històries fan una visita entranyable. Pugeu al tren?
Hace ya un tiempo que fuimos, en septiembre de 2020, pero no escribí ninguna reseña y se lo merece La visita no parecía acabarse pq Jordi, sino recuerdo mal, es una apasionado por los trenes y eso es lo que hace que disfrutes de la visita Muy interesante todo el conjunto y las explicaciones Gracias
Muy recomendable la visita al museo. Es una visita guiada muy completa: primero hay una parte mas técnica, donde se explica lo que hay el museo, curiosidades, se puede ver material ferroviario de la estación, etc, y en la segunda parte ya se visitan los trenes, muchos se pueden ver por dentro y estan en un estado de conservación excelente.
Durante la visita guiada, se nota el interes y la pasion por el ferrocarril del personal del museo, siempre abiertos a contestar preguntas y a estar todo el tiempo necesario. Recomendable para aficionados al ferrocarril, y también para familias que pasen el dia por la zona.
Tienes que tener pasión por los trenes para comprender la gran labor que realiza la gente de este museo. Ya se que no se puede comparar con otros museos que e visitado con más material y grandes instalaciones acomodadas al publico en general, pero el trato cercano de sus voluntarios no lo tienen los grandes. Cuantas joyas se perdieron con el soplete, ya me entienden.
Muy interesante de un gran interes cultural sr, Jordi da unas esplicaciones muy interesantes, Puedes ver como se fabricaban las piezas a mano Reparacion y construcion de máquinas muy interesantes en la vida del ferrocarril recomendable 100x100 si te gusta el ferrocarril tienes que visitar sus vaporosas o electicas y diesel. Vagones renovados.
Visita obligatòria si us agrada el ferrocarril. Les explicacions són adequades i el tracte per part del guia molt bó, vam estar tres hores però és va fer curt. L' associació fa una tasca important per la conservació del patrimoni industrial-ferroviari, el posa en valor i recupera la història de Móra la Nova i del ferrocarril.
Es tracta d'una col.lecció d'objectes al votant del món del ferrocarril que es troba en un petit edifici patrimonial al costat de l'estació de tren actual de Móra la Nova. No accepten les visites lliures, ni descomptes al preu de l'entrada i el tracte rebut a la recepció no ha estat l'adequat. Com a museu del Ferrocarril és, sens dubte, preferible visitar el de Vilanova i la Geltrú amb una col·lecció de locomotores increïble
Muy bien y recomendable, había leído que la visita guiada duraba hora y media, pero la verdad es que estuvimos casi 4 horas.la primera parte de la visita a lo que es el edificio de enclavamientos fue "la menos entretenida" teniendo en cuenta que íbamos con 2 niños pequeños, pero a la hora de ver los trenes todo cambió a mucho mejor donde los niños disfrutaron muchisimo, el guía en todo momento estuvo muy correcto y con muy buenas explicaciones. Repetiremos.
Per començar, l'edifici d'enclavaments que fan servir com a centre del museo és realment bonic. Molt interessant la planta superior, tan estèticament com tècnica. La nau moderna que va subvencionar la Generalitat i on tenen guardat el seu material és agradable de visitar i és impresionant el material que tenen en procés de restauració. M'agradaria que fos més fàcil fer entendre que el patrimoni tècnic també és Cultura i que les tasques de conservació són dignes de ser recolzades
Termino esta minha jornada de visitas a locais ferroviários em Mora, uma pequena localidade da Catalunha.
Os meus guias foram Adrià Roig Ulayar e Marc Lurigados Bonan, dois jovens maquinistas espanhóis que conheci há cerca de cinco anos durante uma operação de desempanagem de um Alfa Pendular, em Coimbra. A eles juntou-se Jordi Sasplugas, o presidente da Associação de Caminhos de Ferro de Mora.
Jordi é arquitecto de profissão e o grande ideólogo do Museu del Ferrocarril a Móra la Nova. É uma fonte de conhecimento sobre a ferrovia, ao ponto de, em poucos minutos, me descrever todo o material histórico que temos em Portugal, chegando ao pormenor de elencar tudo o que temos na Livração.
Começamos a visita pela torre de controlo, um edifício que já foi uma ruína e que agora está impecavelmente recuperado. É lá que estão vários sistemas de sinalização e comando, desde os sistemas alemães de 1905, produzidos pela Siemens, até aos de controlo eléctricos americanos de 1928, uma inovação para época.
A segunda parte da visita segue durante a movimentação de uma locomotiva e um vagão que foi convertido em carruagem panorâmica. Fomos até à redonda. A história de recuperação da redonda é peculiar e quase atirava Jordi dois anos para atrás das grades, valeu-lhe um pedido de clemência que foi aceite. Em causa a tentativa de resgatar uma outra placa giratória da qual não tinha autorização.
Daqui seguimos para uma visita à nave de 4 mil metros quadrados e que serve de abrigo ao material resgatado e em recuperação. Uma curiosidade: embora seja uma obra que estava orçamentada em cerca de 1,5 milhões de euros, foi contruída por apenas 500 mil euros, pois Jordi negociou tudo ao cêntimo e recorreu a muito trabalho voluntário.
É aqui que encontro Fabiano, um brasileiro que no seu país trabalhava em pichelaria e electricidade e que na Europa se tornou num mecânico de comboios antigos. É espantoso o resultado do seu trabalho na “La Francesa”, uma bela Alstom azul. Agora, trabalhava na recuperação da “A Cuco”, uma locomotiva MZA606 que em breve fará vapor. Ainda tive oportunidade de ver as carruagens que operam nos serviços turísticos e as imponentes locomotivas La Bonita e Mikado.
Mas se até aqui tudo tinha sido fabuloso, a visita à casa de Jordi foi extraordinária. Jordi tem um autêntico museu ferroviário dentro de casa: desde uma maqueta que começou a ser construída pelo seu pai, Alejandro Sasplugas, há cerca de 40 anos, até ao jardim que alberga uma soberba pista de comboios de 5 polegadas e 80 metros de extensão.
Resumindo: o que se faz em Mora é um exemplo da luta e perseverança pela recuperação do património cultural ferroviário.
Molt bona tasca per part dels voluntaris i aficionats del ferrocarril, museu que podria estar millor però que polítics no han ajudat gaire a evolucionar. Espero que el tren turístic funcioni d'aquí pocs anys.
En un principio nos ha parecido un museo descuidado, pero, la realidad es otra. Dentro de la visita entra la visita guiada, muy bien explicado por un señor muy amable y simpático. Se nota el esfuerzo por parte de los voluntarios en hacer realidad los proyectos futuros y el cuidado de los trenes. Uno de los mejores museos que hemos visitado.
Increible lloc per conéixer l'histótia del ferrocarril al llarg de l'any fan activitats tan per petits com per grans. Es de visita obligatoria a les Terres de l'Ebre.
Existen variados modelos historicos de maquinas de vapor y fuego-oil asi como vagones tanto de viajeros como de mercaderías. Mora la Nova; fue una estación estratégica entre importantes recorridos como Barcelona-Zaragoza. Barcelona-Madrid. Disponía de una numerosa plantilla de más de 2000 empleados. En la actualidad gracias a un nutrido grupo de enamorados de los trenes realizan grandes esfuerzos para recuperar y dar a conocer a las jovenes generaciones de estas"reliquias ferroviarias" Aconsejamos su visita.
No me gustó. Día del tren, cutre. Al no haber visita guiada solo puedo decir lo que vi y las sensaciones que tuve. De la torre de enclavamirnto, que es la entrada, hasta el edificio de los trenes en coche o microbus.
Fantástica visita, donde se puede notar el amor que tienen los voluntarios que son los que mantienen vivo el espíritud de los trenes en Mora la Nova. Mención especial a la persona que nos ha realizado la visita, muy cercano y con voluntad de ayudarnos en todas las dudas. Visita imprescindible tanto si te gusta este mundo como si te apetece pasar y conocer mas del mundo del tren.