Pont de la Porta d'Europa

Preciosas vistas. Precioso paseo. Sin embargo, es una carretera muy transitada, así que elige tu lado antes de cruzar, ya que es difícil hacerlo en el medio del puente.

Puente elevadizo que conecta la ciudad con el muelle de los cruceros y el paseo del rompeolas.

Me gusta la vista de la ciudad y el puerto. Los transatlánticos tan espectaculares como prescindibles. Queda lejos para ir andando.

Unas vistas del World trade center estupendas, así como los cruceros y terminales grimaldi y mediterránea

Bonitas vistas del puerto de Barcelona. Este puente divide en dos el puerto. Al final del puente te encuentras el rompeolas.

Un sitio de esos en los que sientes cosas… que según quién seas, pues molarán o serán una caca… pero si es lo primero… pueden ser profundas y hacerte ver las cosas con una perspectiva cristalina.

Subir al puente y disfrutar de las vistas durante un ratito es algo único. Cuando hay grandes cruceros atracados es impactante verlos!

El puente en si es una autentica maravilla arquitectónica. Se inauguro en junio del 2000 para dar acceso al resto del rompeolas al abrir la nueva bocana del puerto. Puede elevarse con un sistema de pistones para dar paso a barcos grandes. Desgraciadamente, nunca he tenido ocasión de verlo funcionar, ya que debe ser un gran espectáculo.

Muy agradable paseo, arquitectura bonita, no hay gente casi, es genial. Puedes ver los cruceros, el mar, los veleros, containers, todo.

If I were to decide to design a route to dissuade pedestrians I'd take inspiration from this bridge.

La Terminal de cruceros de Barcelona es muy funcional y está muy bien es la mejor que yo he visto y he visto unas cuantas.

Was a transit stop to join cruise ship but all was good and well organised even though the queues looked daunting

Ponte mobile tutto pavimentato con decking che si apre lateralmente per il passaggio di imbarcazioni soprattutto a vela con alberatura importante. È presente un bellissimo acquario (Aquarium) ed un grande centro commerciale. E' ricovero di tantissime imbarcazioni da diporto. Lasciato il ponte a poche centinaia di metri si trova la statua di Cristoforo Colombo e subito dopo iniziano le famosissime Ramblas, con i suoi mimi, l'antico mercato e svariati locali per una pausa per un gelato, un caffè oppure un pranzo. Da vedere senz'altro.

Un gran pont que impressiona, tant si et trobes a la part de dalt i des d'allí veus el paisatge i els grans creuers transatlàntics, com si el creues per sota en una embarcació (com Las Golondrinas) i copses l'enorme altura del pont.

Dóna accés a les esculleres on amarren els vaixelles més grans del port de Barcelona.

Espectacular. No puedo decir otra cosa. Posiblemente veamos una de las mejores vistas de Barcelona, esa que nos recuerda la mediterraneidad y espíritu portuario que ha tenido y tiene la ciudad desde que era la romana Barcino

Impresionante vista de los cruceros al estar parados. So desean caminar del barco a rotonda de Colón, aun aproximadamente 15 a 20 min según la rapidez a la que caminen.

Lo mejor que he visto en mucho tiempo.

Construïda por el gran Calatrava en 2018, un verdadero expectaculo.

Arquitectura que une la ciudad de Barcelona con el puerto de pasajeros de grandes embarcaciones, uno de los primeros a nivel mundial en afluencia de turistas

Un puente ubicado en el puerto de Barcelona que da paso a la terminal de cruceros y al hilipuerto, lastima que el espigón con su paseo este cerrado al publico

Precioso puente con el récord Guiness de tablero móvil. Un ejemplo del dinero que había en el año 2000. Unas de las mejores panorámicas de la ciudad condal

Un lugar tranquilo para pasear por Barcelona y tener otras vistas del puerto. No está muy explotado, en el sentido que podrían hacer algo más para que llame más la atención caminar por ahí, pero muy lindo.

PONT DE LA PORTA D'EUROPA

És un pont basculant situat al Port de Barcelona. Inaugurat l'any 2000 i construït en només un any. El pont és obra de Juan José Arenas amb l'assistència tècnica de Walter Kaufmann.
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Es un puente basculante situado en el Puerto de Barcelona. Inaugurado en el año 2000 y construido en solo un año. El puente es obra de Juan José Arenas con la asistencia técnica de Walter Kaufmann.

Pont de la Porta d'Europa è il ponte mobile che unisce il porto alla città di Barcellona ; progettato dall'ingegnere Juan José Arenas de Pablo ha una campata di 106 metri ed è stato completato nel luglio 2000, migliorando così l'efficienza del terminal delle navi da crociera ; altre foto 10 sono state postate nella mia recensione ''Porto di Barcellona''.

Inaugurado en el año 2000 sirve de acceso para vehículos de la dársena exterior del puerto comercial de Barcelona dado que en esta dársena se abrió un acceso al mar para que los Ferris de Baleares, norte de África, Yates y embarcaciones pequeñas no tuvieran que atravesar todo el recinto portuario. La cima de puente que también es peatonal sirve como mirador del puerto

Un sitio ideal, pero las bicis se meten con el peligro que conlleva y su prohibición, deberían tomar más medidas antes que haya una desgracia. Sin hablar de los coches mal aparcados en rompeolas

Buenas vistas de la ciudad y del puerto. Agradable paseo por el rompeolas, sobre todo por el tramo cerrado al tráfico

La necesidad de construir este puente surgió a raíz del importante crecimiento de tráfico que el Puerto de Barcelona sufría lo largo de los años 90 y algunas décadas anteriores, en las que ya se habían llevado a cabo tareas de modernización de las instalaciones portuarias. Coincidiendo con la entrada del nuevo milenio, se vio conveniente situar el Puerto de Barcelona en el eje de los principales corredores de transporte de Europa. Para lograr este objetivo, era necesario incrementar la productividad de las terminales, ampliar la oferta logística, dar paso a la iniciativa privada y reordenar los usos mejorando el tráfico de pesqueros, cruceros turísticos y embarcaciones deportivas, facilitando la renovación de las aguas interiores y mejorando las condiciones medioambientales. Por este motivo, se proyectó la construcción de una nueva bocana en el dique de abrigo que, no obstante, quedaba aislada del resto de las instalaciones portuarias, de modo que era imprescindible la construcción de un puente móvil que uniera el muelle de Poniente y el que quedaría adosado.
De estas circunstancias nació el puente Puerta de Europa, cuyo diseño se adjudicó a Juan José Arenas, con la asistencia técnica de Walter Kaufmann. Después de un año de trabajos, fue finalmente inaugurado en junio de 2000.

Great cruise terminal that is right in the heart of Barcelona. A quick taxi ride will take you the famous Barcelona Beach.

Biggest bonus point is that they have a small gift shop / store within the terminal building selling souvenirs as well as useful items a traveller might need. Makes it easy in case one forgets something. No wonder this port is the busiest cruise terminal in the world.