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El viaducte de Vallcarca, segons el projecte de Miquel Pascual, havia de fer-se de ferro, però el 1917, moment en el qual les obres encara estaven en una fase inicial, els arquitectes Lluís Homs i Eduard Ferrés van canviar el ferro pel formigó armat, tècnica que estava començant a utilitzar-se de feia poc a Catalunya.
Proyectado inicialmente como un puente de hierro por Miquel Pascual para unir las colinas de El Coll y El Putxet, separadas por la riera de Vallcarca, fue reformulado por Lluís Homs y Eduard Ferrés quienes sustituyeron el hierro por hormigón armado. Fue inaugurado el 3 de marzo de 1923, conectando la avenida de la República Argentina con la plaza Mons. Está soportado por tres pilares, recubiertos de piedra y ladrillo visto, que sostienen dos grandes losas de hormigón. La losa superior constituye la calzada y la inferior está ornamentada con cuatro relieves en cada fachada, que representan los escudos de San Jorge y de Cataluña, entre leones alados. La baranda es ciega y está decorada con casetones geométricos art-decó, que contrastan con los pináculos, de estilo sezession. Sobre cada uno de los pilares se forman balcones semicirculares, a modo de mirador.
Según fuentes de internet este fue el puente donde “H” (Mario Casas) escribió la emblemática frase de “tu y yo a 3 MSC”. La estación de metro “Vallcarca” te deja de hecho saliendo puedes ver el puente.
Emblemático puente de vallcarca construido a principios de siglo XX para unir dos barrios de Barcelona por el cual y hoy también se ha convertido en mucho tránsito de turistas dirección parque Güell y demás sitios de interés turístico. Vale la pena visitar
El viaducte de Vallcarca, pont o puente para los amigos está catalogado como bien de interes cultural y comunica dos barrios de barcelona salvando el Obstaculo de la Avenida de Vallcarca.
El puente tiene cierto atractivo visual y arquitectónico pero la zona ingerior no creo que atraiga a mucho público. Sucia, llena de casas ocupadas, escombros, alguna chabola…
Para los interesados en ver como las ciudades crecen de forma desordenada y alegañ, estudiosos del urbanismo especulador y de miseria puede ser un punto de partida para una apasionante misión de exploración en Vallacraca i els penitents.
El Viaducto de Vallcarca fue construido durante los primeros años del siglo XX para unir dos zonas, del entonces, entorno de Barcelona, El Coll y El Putxet, que en aquella época estaban separadas por la Riera de Vallcarca. Transcurridos casi 20 años del proyecto inicial el puente fue inaugurado en1923. Fue una de las primeras estructuras construidas con hormigón armado que tuvo Barcelona. Tras la eliminación de la riera, la avenida por la que discurría el cauce de la antigua torrentera, fue conocida como la Avenida del Hospital Militar, hoy renombrada como Avinguda Vallcarca. En la actualidad, el Viaducto de Vallcarca, es una de las opciones que existen para comunicar el barrio del Carmel con el centro de la ciudad transitando, tras cruzar el puente, por la Avinguda de la República Argentina.
Fue en 1903 cuando el ayuntamiento proyectó la construcción del puente de Vallcarca, para cruzar la riera y comunicar las colinas de El Coll y el Putget. Sin embargo, por problemas administrativos, la pasarela no fue inaugurada hasta 20 años después, en el año 1923. La construcción de este puente que hoy comunica la avenida República Argentina con la plaza Mons, fue un proyecto diseñado por el arquitecto Miquel Pascual Tintorer.
Aquest viaducte, més conegut com a pont de Vallcarca, ca ser construït entre els anys 1907 i 1923. Aquest viaducte va ser projectat als inicis del segle XX, per unir El Coll i El Putxet, dos Pujols separats per una riera (l'actual Avinguda de Vallcarca). La construcció d'aquest viaducte, va ser el resultat d'una insistent reivindicació dels veïns del Coll, per millorar-la comunicació amb Barcelona. El material a utilizar en el projecte inicial, era ferro, però el 1917, es va canviar per formigó armat, tècnica pioners a Catalunya en aquells temps. Fins a principios dels 70, aquest viaducte, era conegut com el pont dels suïcides. El 1999, es van portar a terme algunes obres de restauració.
Viaducte practicable pel trànsit rodat i pels vianants que comunica l'Avinguda República Argentina amb el Passeig Mare de Déu del Coll. És el principal accés al barri del Coll i és un punt de referència clau i emblemàtic de Vallcarca i El Coll. Es veu robust i salva un considerable desnivell