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Puede entrar desde la N552 manténgase a la derecha, donde la señal de prohibición es 10t después de 1 km. Además, inmediatamente antes de la prohibición en sí, muy a la derecha. Cargado 20 palets 1,0×1,2 Delante de 1,2 m de la pared coloco un puente horizontal, luego paletas 1-2,1-2,1-2. Más adelante 2. Carga por eje 10.8. Suficiente espacio para varillas. La carga fue a las 12, llegó a las 9. La oficina está en el refrigerador, y no en la parte superior a donde conduce el puntero. Inmediatamente dijo la rampa. Tienes que quedarte adentro. No frío. No tengo frío en pantalones cortos y una camiseta. Ref necesita ser enfriado. Check in a través de las escalas, así como check out. Todos son adecuados. Descargado en aproximadamente 1 hora.
Como camionero que soy, una vergüenza de frigorífico. Horas de espera para cargar o descargar 4 palets. El desnutrido de gafas de la oficina de cargas es un despota de narices y eso que lleva "2 días trabajando".
Una empresa dedicada al envasado del pescado y derivados congelados muy prometedora aunque quienes se encargan del estibado dejan mucho que desear y el frigorífico poca cooperación con quienes desempeñan su labor. Señores pongan su granito que son una grnadisima empresa y controlen a sus afiliadas a que tengan sus obreros bien.gracias. TCR
Esta ahí los dos rapaces de la oficina donde nos reciben a los camioneros y aún te ríes un poco. Las esperas como en casi todos los frigorificos. 1 hora mínimo generalmente.pero bueno.mientras esperamos, miras el mar, bajas la ventanilla, y entra el aire.
Unos sinvergüenzas. Terminan de descargar y ni siquiera bte avisás. Después cuándo necesitan el muelle te mandan salir de malas maneras. Baños muy sucios para ser una empresa de alimentos
No le pongo las cinco estrellas por qué ahora no tenemos restaurante-cafeteria para comer o desayunar. Para el tema de cargas. Todo es mejorable. Los hay peores y también mejores.