BMW Ibérica, S.A.

Hola.
Compré un bmw x2 nuevo, acabadoM en concesionario oficial. 50.000€ de coche.

Ahora tiene 4 años, 80.000kms y en el último año llevo 10.000€ gastados en averías. También bmw me cambió la caja de cambios (esto sí, en garantía ya que sino no hubiera hecho frente a más gastos). Si hubiera tenido que pagarla yo estaríamos cerca de 20.000€ en averías en un sólo año.

Entiendo que los coches se estropean pero no es normal lo que me está pasando con este coche. El 80% de los kilómetros están hechos en autovía, sólo conducido por mi, duerme en garaje, ningún golpe, ni siquiera tiene un arañazo. El coche lo mimo al Máximo y no para de darme problemas.
Ahora de nuevo empieza a dar tirones…no puedo asumir más averías.

Ojalá tuviera la posibilidad de devolverlo o cambiarlo porque desde luego que el coche viene defectuoso por todas partes.

Después de sufrir un montón de problemas en uno de sus concesionarios, decido ponerme en contacto con la marca, ya que (iluso de mi) pienso que BMW Ibérica cuidará a sus clientes y ofrecerá una respuesta y solución. Nada mas lejos de la realidad, el departamento que lleva las reclamaciones, parece que ni siquiera se ha leído todo lo que expuse. Parece que solo le han echado un vistazo por encima. No volveré a comprar BMW. Abandonan a sus clientes a merced del concesionario que te toque.

Intentos de los empleados de taller de engañarte.voy con la bombilla de cortesia fundida, y cuando voy a la repacion me han pedido todo el parasol.pido que se compruebe la bombilla, me dicen que esta bien, que es un contacto, pido al jefe de taller que mire la continuidad y lo que estaba fundida es la bombilla.voy a cambiar el aceite, y me dicen que han cambiado tambien el filtro.entiendo que es correcto y lo que han cambiado es el filtro de polen, que vale 150 euros mas iva.
me cambian hace 3 años cuatro ruedas, sistema runflat, y a los 30.000 kms, me revienta una.pido la garantia de goodyear de 5 años y me dicen que solo bmw da tres y me ha vencido por un mes, que ademas, ya no sirven las medidas de mi modelo 540i.voy a un taller, me las sirve en el dia, y hace tres años pague 215 € con un descuento del 25 % que pone en factura y ahora me cuestan sin descuento 180 cada una.presento una queja por ocu sobre la no existencia de ruedas de 245/40r 18, y atencion al cliente me envian un enlace de un buscador de neumaticos de bmw y su precio.cuando meto las medidas, sale que no hay neumaticos.esto es burlarse de un cliente.despues de comprar un coche de esta categoria, no te fias ni de la hora que te dan.deseo que vendan muchos y les vaya muy bien

Edit: BMW no se hace cargo del fallo de material aunque esta bien conocido. Hacen referencia al vencimiento de garantia y no ofrecieron explicacion ninguna.

Tampoco ofrecieron explicacion, si los ruedas equivocadas que me montaron en el concesionario podian ser la causa.

En el ITV nos aseguraron que con estas ruedas arriesgaba mi vida.

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La caja de transfer se rompio en mi BMW (unos 8000 EUR de reparatura), automatico, a los 130000 km,
los engrajes se quedaron en blanco.

Un problema bien conocido segun foros.

La reclamacion hemos hecho hecho hacia BMW Iberica en septiembre 2021 - hasta hoy queda ignorado apesar de frecuentes llamadas por mi parte.

Una verguenza!

Para subsanar un defecto de fabrica no cogen ni el telefono para dar cita.
Una cita dada antes del verano no la anularon y al llegar comunicaron que no disponían de las piezas y que nos llamarían.hasta la fecha no han dado señales. Llevo llamando 2 días. NUNCA MÁS BMW

La experiencia de atención al cliente con BMW Iberica España es penosa. No se hacen cargo de nada, la calidad y servicio en vehículos no existe, te compras un vehículo de mas de 100.000€, y dicen q no tiene garantía, 4 años con incidencia de motor, mas de 20.000€ en reparaciones y no dan solución.solo que sigas gastando.tengo un clio con 600.000 kms funcionando y sin ningun cambio. Que se paga cuando compra un BMW, solo nombre? Porque el servicio, nefasto, de verdad.mi consejo, es no comprar mas esta marca.muy bien servicio en la venta.pero la postventa.un saco roto si quieres soluciones.porque ademas llamas y no escuchan, se limitan a decir q es una reparación y q no tiene garantía.

Nefasto servicio ante un flagrante incumplimiento de la garantía del vehículo, que está extendida a 3 años. Soy propietario de una moto BMW F900 XR. Con 2 años y medio de está rompiendo el asiento "solo". Estoy teniendo que cubrir las roturas con cinta americana para intentar ralentizar el deterioro. He sido propietario entre motos y scooters, de más de 10 motocicletas a lo largo de mi vida, incluso algunos scooters "low cost" orientales. JAMÁS ME HA PASADO NADA IGUAL. He de decir, que la calidad actual de BMW, que ha empeorado de manera muy preocupante (he sido propietario de 5 BMWs y por eso sé de lo que hablo), está en general muy por debajo de esas marcas baratas orientales. Supongo que por eso se niegan a cambiarme el asiento (incumpliendo las garantías) y lo achacan a "causas externas o mal uso". He pedido que me pongan en contacto con el departamento técnico para que me expliquen el problema para que no me vuelva a ocurrir cuando tenga que cambiar el asiento, a lo que por supuesto, se niegan. También me están negando mi derecho a cumplimentar una hoja de reclamaciones para presentar en los servicios de consumo y en la secretaría de estado utilizando las más sucias malas artes comerciales y echándose la pelota de unos a otros. De vergüenza que una marca con el nombre e historia de BMW, haya caído tan bajo que tengan que incumplir las garantías por la mala calidad de sus productos haciendo gala de un denigrante trato a los clientes a los que tratan como idiotas y con gran soberbia y desprecio.

Las razones de una estrella:

1. - Lleve el coche a Ceres Motor en Cáceres para que me arreglasen un golpe de chapa y pintura.

2. -Me lo devolvieron con la cerradura del maletero rota y la batería se rompió por este motivo.

3. - La solución de Bmw Iberica que volviera a dejar el coche en Ceres Motor donde lo habían roto para así investigarlo.

4. - Solución que no vale para nada porque dependo del coche para ir a trabajar y la cita me la daban en 15 días lo más próximo a la fecha de la supuesta solución.

5. - Me vi obligado arreglar la cerradura y la batería costeando los gastos de mi bolsillo.

6. - Tras dos correos electrónicos enviados solicitando cita con el jefe máximo de Bmw Iberica obtengo silencio. Lo mismo me ocurrió al solicitarla con el dueño de Ceres Motor Cáceres.

7. - Me siento impotente, engañado y estafado por una marca de la categoría de Bmw, dejando mucho que desear para futuras compras de vehículos.

8. - Cualquier empresa directamente paga la cerradura y la batería, quien rompe paga, en este caso la Bmw no aplica esta filosofía.

9. - No tienen servicio de atención al
Cliente presencial, todo es por teléfono.

No remiendo la marca para nada! Para vender rápido.el servicio post venta es lo más desastroso que he visto jamas solo te hacen perder tiempo y dinero no están a la altura de marca premium… y todavía estoy esperando el cheque de 150 euros que me ibais a mandar por mandarme a una campaña a 50 km de mi casa y perder la mañana…

Presunto intento de Estafa: me dan un presupuesto de reparación de 6.200€, me llevo el vehículo a otro taller y la reparación me cuesta 1.700€.
Mucho ojo con este taller, no es el primer palo que me intentan meter, el servicio es penoso, la atención malísima, y solo piensan en hacer caja cueste lo que cueste, en mi caso, han perdido dos clientes, que con este X5 es mi cuarto BMW y segundo mini y lógicamente el último. Y desde luego hablaré pestes de Caetano Cuzco, con razón. Por cierto, sigo esperando después de un año y medio que me llaméis para reparar de carrocería el para golpes que me dejasteis suelto y el capot que no reparasteis bien….

Hemos tenido una experiencia nefasta e incomprensible con BMW Ibérica. Es vergonzoso que una marca como BMW no se haga cargo de problemas de fabricación como éste. ¿Es normal que un vehículo BMW 318d con 31.000km haya tenido que ir al taller para que le sustituyan las pastillas del freno traseras, los sensores de freno?
Según BMW es un material de desgaste y es normal. Por ese motivo no se han hecho cargo del importe de dicha reparación. Pues que me expliquen cuántos vehículos de otras marcas, o incluso cualquier otro modelo de ésta misma firma necesita el cambio de pastillas a esos kilómetros. Lamentable y éstas cosas, a mi entender, dicen muy poco de una marca como BMW.

Alguien sabe la dirección de correo del director de postventa BMW en España o de alguien similar. Pues reclamar a quien te la ha liado no sirve de nada.

BMW serie 3 G20, saben de lo que voy a hablar? Si desgaste prematuro de las pastillas de freno trasero.
Creen qué es normal que en el rango de 15000km a 30000 km haya que cambiar unas pastillas de freno haciendo una conducción normal más bien tranquila y casi todo en autovía? Pues ha BMW si le parece normal, claro para ellos un negocio pero para nosotros como propietarios una ruina tener que cada año afrontar la factura de casi 300€ en las pastillas de freno traseras. Tenerlo en cuenta a la hora de adquirir este modelo de coche porque BMW de momento se niega a darle una solución

Compré un mini eléctrico en mayo, me aseguraron que la fecha de entrega era agosto. Estamos a noviembre y todavía no me han dado el coche. Me dicen que quizá sea en enero de 2023 pero aún no saben cuando se va a empezar a fabricar. Escribo a Atención al cliente para solicitar un vehículo de sustitución porque me he quedado sin coche. Hoy recibo de BMW Ibérica una llamada para decirme que no pueden atender mi solicitud. Ese es el trato que le dan al cliente. Pésimo.

Una experiencia nefasta con BMW Bank (yo creía que mi experiencia nefasta había sido con BMW Madrid, pero las mejores explicaciones que han sido capaces de darme son "¡no no, eso no hemos sido nosotros, han sido los de BMW Bank! "). En fin, un desastre, acaba uno entre la impotencia, la rabia y la incredulidad. No me vuelvo a acercar a ellos ni con un palo, y ya lo siento, no tanto por mi próximo coche sino más todavía por mi próxima moto (todo lo buenos o bonitos que sean sus productos no compensa de ninguna manera el tener que pasar por experiencias tan desagradables como la que me ha tocado con ellos)

No se puede poner un 0? Lamentable la atención recibida por parte de la empresa. Segundo coche BMW comprado y último.
Al venderlos son todo buenas palabras, trato exquisito, coches de sustitución, seguros a todo riesgo, y cuando tienes un siniestro, coches de sustitución 10 días.y el resto de días?
-"Eso no es problema nuestro" me dicen pero el seguro me lo habéis vendido vosotros.
-Reparación más de 72 días y porque el perito y el taller no se ponen de acuerdo? Y yo mientras sin coche y lo peor sin solución.
De verdad que no me esperaba esto ni del concesionario CELTAMOTOR ni mucho menos de la marca BMW

Mi experiencia con la atención al cliente ha sido muy buena. Tuve un problema bastante grave con la caja de cambios y aunque el coche estaba fuera de garantía, se hicieron cargo de la reparación. Creo que cuando las cosas se hacen bien, también hay que decirlo, y su actitud en este caso ha sido impecable. Muchas gracias por todo.

Espero tardar en llevar el coche al taller si esque vuelvo a llevarlo. Después de 4 meses nos entregan el coche, aun teniendo que ir hasta en 3 ocasiones a por el cuándo ya lo tenían listo.

Mientras tanto, en esos 4 meses no nos dan información ni en el taller, ni en BMW Ibérica acerca de la pieza, solo si llamamos nosotros. Proactividad 0. Además, teniendo en cuenta que era fallo de ellos no nos ofrecen ni siquiera un coche de sustitución cuándo necesitamos el coche todos los días para ir a trabajar. En ningún momento tienen ningún detalle por todas las molestias causadas.

Siendo BMW deja bastante que desear, la verdad.

Tengo un BMW X1 Drive1 comprado a finales del 2015, pasadas todas las revisiones en talleres oficiales BMW y el mes pasado, y después de un pequeño accidente en Italia, se encendió una alerta de avería, que me indicaba que tenía que llevar el coche para controlar, por un “CALENTAMIENTO EN EL CAMBIO” y cuando lo llevo al taller (Siempre talleres BMW en Italia) me dicen que tiene el cambio roto, y me presupuestan la reparación en aproximadamente 8000 euros.
El taller BMW me indica que el coche en estas condiciones es imposible conducirlo, por lo que me pongo en contacto con mi seguro, para su traslado, ya que mi seguro dispone de un servicio de asistencia en carretera. El coche fue trasladado a Madrid, que es mi domicilio habitual, así como el de la Empresa propietaria del Vehículo.
El coche llegó a Madrid, y la compañía MUTUA MADRILEÑA, peritó, tanto los deterioros de chapa, e hizo una consulta mecánica al taller, con el fin de descartar que la avería fuera debida a un pequeño golpe que tuvimos recientemente.
El Perito de MUTUA MADRILEÑA me indicó que no, que esa avería no era debida al pequeño golpe, sino a la falta de Aceite en la caja de cambios.
Me he puesto en contacto con BMW IBERICA, para explicar la situación y me dicen que dado que lo he llevado a otro taller, NO BMW, no se responsabilizan del problema, cosa absolutamente incierta, porque la Avería fue detectada en Roma en un taller BMW, tengo presupuesto donde se detalla tanto el diagnóstico de la Avería.
El coche no se ha reparado en absoluto, pero obviamente el perito necesitaba saber si la avería era debida a un factor externo al vehículo o no, y corroboró que la avería no tenía nada que ver con el pequeño golpe sufrido, sino a falta de Aceite.
Nos hemos puesto en contacto con BMW IBERICA, con atención al cliente, y creo que o bien no me entienden lo que les digo, pero tampoco ha habido mucho interés, no nos solucionan nada, incluso se han negado a facilitarnos a algún superior.
La avería no es nueva, ya que montones de Foros de internet hemos detectado que parece ser que es una avería recurrente, de este coche, este modelo y este año.
Me parece inadmisible que: una marca como BMW, después de pasar todas las revisiones, no se haga cargo de un problema de este tipo.

Lamentable servicio en un concesionario oficial Lurauto Gipuzkoa de vuestra red. Aun asumiendo los costes del defecto de cadena N47 llevo un mes sin mi vehiculo aun entregandolo con cita previa. 1mes desde que llame y me lo recepcionaron + 1mes desde que lo entregue sin tener noticias del mismo. Marca premium para esto? Nadie da una solucion? Mejor coger un Dacia la proxima vez, con estos servicios tecnicos se te quita repetir con BMW iberica. Valdra con poner una reclamacion? Sera el siguiente paso

Una vergüenza de marca, yo tambien he sufrido la rotura de la cadena de la distribución 120d con el código de motor N47. La solución de BMW, que me lo repare yo. Es una vergüenza lo que vale un BMW y que te vendan un vehículo con ese fallo y encima no lo reconozcan. La escusa que pone BMW, que no pasas los mantenimiento en la casa oficial. Como si eso fura la solución.

BMW F21 N47D20C 03/2013 140.000Km MANTENIMIENTOS SIEMPRE ANTICIPADOS, sonido de CADENA al arrancar en frío desde que el coche era nuevo por vaciarse los tensores hidráulicos, actualmente cadena superior ya estirada. He reparado y diagnosticado ya bastantes trabajando en una conocida cadena francesa de talleres. Lamentable arquitectura del sistema de distribución, y que en modelos de hasta 2017 siga pasando, independientemente del kilometraje, no tiene nombre. Ante este tipo de abusos no atendidos sobre los clientes solo hay una vía.

Soy otro de los afectados de la rotura de la cadena de distribución de mi BMW 118d con motor N47. El motor se ha devorado por completo y me lo tienen que cambiar por uno reacondicionado. La reparación me cuesta sobre los 8500 euros. El coche me dejó tirado en la carretera y casi tengo un accidente por ello. He buscado información en internet sobre este problema y he podido ver que hay muchísimas personas afectadas por este defecto de fábrica. En atención al cliente no me dan ninguna solución. Me exigen tener el mantenimiento del coche en BMW, y como no lo he hecho allí me dicen que entonces no pueden hacer nada. No recomiendo para nada comprar un BMW tanto por los defectos que presentan, como por su pésima atención al cliente. Como he podido comprobar BMW ya no es lo que era, es una marca con malas calidades y que no cuidan a sus clientes.

Fallo de fábrica del motor N47 de mi BMW. Me piden 8000 euros por arreglarlo.

BMW 118d 2013, se le rompe la cadena de distribución (me dijeron al comprarlo que no había que cambiarla nunca), y rompe el motor. Presupuesto 8000 euros. BMW se desentiende por completo.

Desde atención al cliente telefónica de España se lavan la manos. Hay una lista de más de 200 afectados. Espero que desde BMW Ibérica asuman el coste de la reparación. También he puesto una reclamación a través de la OCU y después de varios días siguen sin darme una solución, ni siquiera han respondido a la reclamación. Espero su respuesta. Gracias

I am still waiting for a solution on the factory failure of the N47 engine in my BMW 118d coupe. From attention to telephone customer from Spain they wash their hands. There is a list of more than 200 affected. I hope that from @BMWEspana they assume the cost of the repair. I am looking forward to your response. Thank you

Lamentable servicio al cliente. También tengo un bmw 118d con motor n47, pero no solo le pasó eso sino que averías de elementos eléctricos que no tiene porque estropearse como que el navegador deja de funcionar para siempre y me piden reemplazar por uno nuevo (3000€), el modulo que gestiona las luces del coche (500€) y todo ello habiendo pasado siempre revisiones en taller, única excusa: el coche ya no está en garantía.

He tenido la suerte de asistir a un curso de la marca recientemente y el trato de los trabajadores en todo momento es muy cercano

Lamentablemente no tengo otra via para para que BMW me oiga.
El sábado 12 de Septiembre, tuvé una averia en mi coche, llame a través del IDrive a Asistencia en Carretera, a las 13,47 horas y me indican que en unos minutos me llama un mécanico, esta ocupado con otra llamada, para evaluar si el coche puede continuar circulando o envian una grua para llevarlo al concesionario más cercano, hoy Lúnes aún sigo esperado la llamada del ficticio mecánico, por lo que decido llamada sobre las 8.30m horas a Atención clientes, pues sorpresa, despúes de media hora al teléfono seguimos sin que nadie me atienda. Parece increible que que algo que pagas, que venden con un servicio Premiun, incluso un Asistente Personal, para cuando necesitas algo, cuando lo necesitas, no he llamado a Asistencia en más de 30 años que soy cliente de BMW, te lleves esta profunda decepción con tu marca.

Señores responsables de BMW Iberica, la avería ya la arregle a través de otro Servicio mucho más eficaz que el vuestro y que no permite que nos quedemos en carretera un sabado con el coche averiado aún no siendo clientes de ellos. A ustedes quizás no, pero a mi como Marca me decepcionaría mucho perder clientes por falta de atención.

Muy cordialmente, ya es martes y seguimos sin noticias.

Miércoles y aún el mecánico sin llamar, lo intentare con el Servicio de Atención Clientes Alemania.

Martes 22 de Septiembre y seguimos igual, nadie, absolutamente nadie de BMW IBerica, se ha molestado aún en preguntar al menos

Un desastre el taller oficial de bmw.sale mi coche mi 335i con una diagnosis errónea, fallo del cilindro 1 y piden x protocolo cambiar los 6 inyectores y las 6 bobinas, reparo esto con 2400 euros de presupuesto y mi coche sale igual q entro. Que no saben q es y q hay q abrir culata y es el cilindro 3.es indignante. Mi próxima reclamación va a bmw alemania

Lamentable y decepcionante el trato y lo poco que se responsabilizan de los coches que venden. Después de haber comprado 7 coches, es una pena que por este último, no vaya a repetir con BMW. BMW con 67.000, que ha dado mogollón de problemas y no se han responsabilizado de nada. Me ha salido desde que lo compre con 10.000 km, entre revisiones y fallos (de los que no era mi responsabilidad), casi el valor del propio coche.
No recomendaría a nadie BMW y desde luego me han perdido de cliente a mi y a mi familia, que no creo que tuvieran tantos buenos clientes como nosotros. Mala gestión, carísimo e incapaces de darte un presupuesto real cuando lo llevas a arreglar, en fin.deplorable!

Una experiencia nefasta. Me siento estafada, engañada, se han reído de mi. Me han cobrado exactamente el doble de lo que me hubiesen cobrado en otro taller, me pareció caro pero confié en ellos porque no entiendo de coches, una pena de que me haya dado cuenta tarde de que me estaban timando.

Pésima atención, el típico taller que por cualquier cosa te quieren sacar los ojos e inflar las facturas, casi mejor un taller de barrio y más fiable!

Mala gestión y no se responsabilizan de los defectos de fábrica con coches nuevos. Impresentables y cero recomendables.

Nada recomendable, poco serio, no se responsabilizan de los coches que venden. En uno de los coches, con fallo defectuoso de fábrica no quisieron hacerse cargo de nada. Las revisiones sales mareado con la factura de los palos que te meten, te quieren sacar los ojos por todo. Mejor un taller de la calle!

Desde hace dos años me deben 105 euros por la contratación de bmw connecteddrive que posteriormente anulé en los 15 días de prueba y debido a un problema informático todavía no me lo han devuelto. Además, últimamente, ni me contestan al email desde atención al cliente. Sin palabras

No me Dan respuesta después de comprar un bmw
M4 con 111.000,00€ des contento
Hola tengo un bmw m4 del 2017, y en bmw fersan san juan alicante, fui por un problema de valvetronic y me actualizaron el sofwer a otra versión.desden tonces la caja de cambios da golpes y no lo hacia.en jefe taller dice que es asi i cada vez va peor.el coche tiene 700kilometros i 2 años por que no me dan solución si esta en garantía matricula 8431jcz Alejandro tasa espero respuestas

Ni se os ocurran comprar, a un conocido le retuvieron el coche durante 10 años y la justicia les obliga a devolvérselo

Hola, tengo un BMW 318d y con 160000 km la cadena de distribución se la tengo que cambiar,! Es normal eso! El problema lo tienen todos los motores N 47 hay muchos casos de cadenas rotas y por supuesto rompe cadena y rompes el motor he llamado a atención al cliente y claro no hay ninguna campaña de BMW para solucionar esto

BMW es una gran marca de coches. Sin embargo, es una pena que colabore con empresas como Marbella sport gestión, de Ignacio Saracho, conocido por no pagar a sus trabajadores.

Mini cooper S, llevado al concesionario BWM ERESMA MOTOR, prespuesto aceptado 7 julio 2019, por importe de 2600 € a día de hoy 4 de marzo de 2020 (8 meses despues) todavia no tengo el vehiculo reparado, solo me han dicho que le han llevado a Valladolid hace 2 meses porque aquí no eran capaces de solucionarlo y que necesitan mi autorización y así lo hice.despues de dos meses sin información de ninguna clase llamo a Eresma Motor para que me digan en que taller de valladolid esta mi coche y su respuesta es que no me pueden dar esa información, así que no puedo comunicarme con el taller que actualmente tiene mi vehiculo ni se donde está mi coche.esto es una tremenda falta de infomación y ocultismo, todo ello para cambiar un alternador y por ello me dijeron que tenian que cambiar tambien la centralita.el servicio de atención al cliente BMW IBERICA no sirve para nada mas que para que la Srt. Margarita te trate de manera déspota y desagradable.una vergüenza de trato al cliente. BWM una decepción total.parece mentira

Te gusta conducir? Pues mejor no lo hagas en un BMW serie 5, el coche arde y la marca mira para otro lado. Por lo visto es un hecho normal en sus coches.

Dependiendo de quién contactes el trato puede ser desagradable o MUY desagradable, deberían formar mejor a sus empleados. Es solo mi opinión, pero NUNCA compraría en su concesionario. Ha otros con mucho mejor trato

Mi primera y unica experiencia con BMW ha sido una decepción, como dicen otros usuarios lo único premium que tienen son los precios.
Tengo un X1 y el coche con 2 años de antiguedad empieza a dar problemas con el embrague, nadie de Bmw quiere saber nada si no pagas una revisión de 700 euros mas otros 800 euros si hay que cambiar el embrague, se escudan que es una pieza de desgaste cuando he tenido un Volvo XC-60 y un A3 mas de 10 años y nunca me dieron este problema. La garantía de Bmw es papel mojado, ya estoy buscando otro coche.

Aun no me an entregado el vehículo y ya estoy arrepentido de haberlo comprado por el trato al cliente

El servicio postventa da asco. Otra víctima del famoso motor n47 y su ya tan conocida cadena. Es una vergüenza como los comerciales hacen como si ese problema no existiera dándote largas constantemente

Al que se lo esté pensando que se compre un audi o un mercedes

1-6-2019 Increible que no se notificase campaña por Rotura de Cadena de distribución en mi modelo BMW N47 y lleve meses con respuesta desde atención al cliente de PLANTILLA sin solución y pretendiendo que corra con los gastos de dicha campaña a riego de que sufra un accidente grave por rotura de la misma aun existiendo Jurisprudencia de casos similares donde tenéis que asumir el FALLO en vuestra contra archivado en el JUZGADO DE PRIMERA INSTANCIA N. 1 A CORUÑA SENTENCIA: 00006/2018 Procedimiento: Juicio Verbal Núm. 481/2017-R

19-6-2019 Les he lanzado denuncia desde Oficina de Consumo telematicamente, ya me lo han escalado a DIRECCIÓ GENERAL D'ENERGIA, MINES I SEGURETAT INDUSTRIAL.

Estimados Señores,

Tras 3 cartas de "copia y pega", ya veo cómo tratan a sus clientes y el riesgo de accidente al cual nos exponen por la mala fabricacion de su cadena de distribución en el motor N47.

Nunca se me ha notificado para la campaña por Rotura de Cadena de distribución en mi modelo BMW y llevo ya varios correos de atención al cliente con respuestas vagas sin solución y pretendiendo que corra con los gastos de dicha campaña a riego de que sufra un accidente grave por rotura de la misma aun existiendo Jurisprudencia de casos similares donde tenéis que asumir el FALLO en vuestra contra archivado en el JUZGADO DE PRIMERA INSTANCIA N. 1 A CORUÑA SENTENCIA: 00006/2018 Procedimiento: Juicio Verbal Núm. 481/2017-R.

Me he gastado un pastizal en mi BMW y además de no cumplir con el pazo me quieren colocar una subida de precios sin venir a cuento.
Además, parece que si no te compras de un serie 5 para arriba no vales como cliente

Somos clientes de la marca de hace varios años y tuvimos una pequeña avería en un Mini comprado nuevo hace dos años. Justamente la garantía había caducado un par de meses atrás y nos tocó pagar la reparación. Desde BMW Ibérica se han puesto en contacto con nosotros para comentarnos que se van a hacer cargo de la reparación aunque ya no estemos en plazo de garantía. Agradeceros la impecable gestión así como asumir el gasto del sensor, tanto por vuestra parte como por la parte de BMW Movilnorte que, como siempre, nos han tratado de maravilla.