EMT Fuencarral

El 5 de julio de 1960 se inauguró la cochera de Fuencarral, convirtiéndose en una de las mayores y más modernas del país.
Se ubicó en los terrenos cercanos a la colonia de San Cristóbal, conocida como “las 800”, creada en 1954 para obreros y empleados de EMT, en régimen de alquiler asequible. Allí también estaban asentadas las instalaciones del Plan Social de EMT, que por aquel entonces contaban con pistas de atletismo, frontón, piscinas y hasta un campo de fútbo.
Esta cochera acogió, por un lado, las líneas de tranvía de las cocheras de Cuatro Caminos y Tetuán (que se cerraron) y, por otro, las líneas de autobuses que circulaban con coches Leyland y Guy (líneas 1 a 12, 14 a 21, 25 a 28, 30, 31 y 33). El resto de las líneas, que circulaban con buses Pegaso, pasaron a la cochera de Pacífico. Esta remodelación dejaba sin líneas de autobús a las cocheras de Ventas y Chamartín, quedando en esta última centralizado el servicio de trolebuses.
Cuatro años después, la cochera se dividió en dos en función de los coches que encerraban en ella. Así nacen Fuencarral A, para autobuses, y Fuencarral B, para tranvías. En 1975 llegaría un Fuencarral C, al hacerse cargo EMT de las líneas de microbuses explotadas por la empresa TRAINCO y que pasaron a depender de esta cochera.

Buen ambiente de trabajo, cualificad@s y profesionales que dan servicio al ciudadano 24 h 365 días al año, en en el que se puede ver y disfrutar del museo de EMT.

Ni 1 estrella se merecen. Te ven llegando a la parada y cierran la puerta y se van. Y además los autobuses van lanzados que parece que ni se van a parar en el semáforo.

Un auténtico peligro. Salen los autobuses lanzados, no respetan los pasos de peatones, no hacen uso de los intermitentes y salen tan deprisa y a su rollo que algún día ocurrirá alguna desgracia (ojalá que no).
Da igual la línea que sea. Y dudo mucho que el 99% respete la norma de ir a no más de 30km/h por Mauricio Legendre.
Lo peor de todo es que a nadie parece importarle para poner freno a tantas infracciones.

Todo muy organizado pero es un sitio de uso privado a no ser que se pida cita y se puede ver el museo de la EMT que está en el centro de operaciones de Fuencarral

Es uno de los Centro de Operaciones de la Emt, el paso al público esta prohibido, tiene un Museo de autobuses Antiguos q es muy recomendable las entradas se cogen online.

Salvando algunas excepciones, los conductores de la EMT son muy agresivos en su conducción, meten constantemente el morro del autobús a coches más pequeños, se pasan algunos semáforos en rojos, dan frenazos, superan los límites de velocidad, bajan la ventanilla para insultar, provocar, encararse con otros, algunos van como si se tratara de una carrera y los he visto dejar tirados a ancianos en las paradas por no esperar unos segundos. Esto solo lo he visto en madrid y no en otras ciudades donde parece que son más conscientes de lo que significa llevar un vehículo de varias toneladas y que somos los usuarios los que pagamos sus sueldos. A muchos habría que hacerles un examen psicológico

Quiero mostrar mi agradecimiento a 2 conductores por su empatia, su trato y atención, mucha gente opina igual sobre ellos pero no les da por poner una opinión. Son Jesús de la linea 66 en horario de tarde (el jueves a las 21h llevaba el bus 2073) y José Manuel de la línea 124. Son unos trabajadores excelentes.

Mucho dinero gastado en arreglos en esa cochera para luego tirarla abajo y hacer oficinas en ella

El mejor Centro de Operaciones de la EMT de Madrid, en el cual trabajo. Somos el centro que más vehículos tiene y el personal que trabaja en el son espectaculares. Seguimos trabajando para intentar dar el mejor servicio posible. Gracias a todos por teneros como compañeros. Seguimos avanzando y luchando por ello

Hola deberían de poner q pase más seguido la línea 134 q va a Montecarmelo ya q para esa zona hay muchos colegios y siempre va lleno el bus y aveces toca esperar el siguiente bus y tarda mucho tiempo en pasar.

POR QUE SE LES PERMITE A LOS AUTOBUSES PASAR LOS SEMAFOROS EN ROJO COMO TAL CUAL? POR QUE A VECES CUANDO TIENEN QUE HACER EL RELEVO VAN A 1OO? POR. QUE NO HACEN RELEVO EN CABECERAS Y NO EN MEDIO DE PARADAS Y ME HACEN PERDER EL TIEMPO?

¿ Porque van sin mascarilla los las conductores? Número de Bus 124
Linea 1. Domingo 22 08 2921. De 18,30 a fin de Trayecto?

Yo quiero decir a los conductores del 70 que tienen qué llevar las ventanas abiertas y últimamente l las llevan cerradas por la mañana por la tarde la llevan abiertas como debe ser

Centro de Operaciones mas antiguo
En el se pueden observar railes de los antiguos tranvías y tiene un museo de autobuses recomendable de ver
Personal estupendo y muy cualificado

El centro de operaciones de fuencarral es, el centro en activo más antiguo y el segundo más grande de la EMT. Aún se pueden ver las vias y las conexiones de los tranvías que antaño prestaban servicio a los madrileños. Una dotación humana y material muy importante para el servicio que presta a diario. En este centro se encargan de las lineas que prestan servicio al centro, norte y oeste incluyendo las lineas universitarias. Grandes profesionales se encuentran prestando servicio en este centro donde, a pesar del buen capital humano y material, nada es fácil.