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Una estación muy grande que conecta muchos puntos del país y también hay salidas de trenes internacionales. Hay lugares donde comer algo antes de abordar.
Quitaron las consignas y en la zona de espera para coger los trenes también los asientos, la gente espera tirada en el suelo, lo bueno, las tiendas y la mayoría del personal que es muy amable.
La estación esta bien, aunque falta asientos, el personal del jueves 12 a las 7 de la tarde, haciendo corrillos hablando entre ellos sin hacer caso y parecia que les molestara que la gente preguntara, no sabian ni una palabra en inglés, poner personal preparado que es la capital de España y hay mucho turismo
Muy bonito el jardín pero una estación de tren donde se pasa mucho tiempo de espera debería tener una buena zona de asientos para los viajeros (y no solo en los bordillos del jardín interior)
Hay muy pocos lugares para sentarse en la zona donde los pasajeros esperan el tren. La gente se sienta en el suelo o en los escritorios, donde puede. Los dirigentes le prestarían atención.
Los horarios de salida que aparecen en las pantallas son diferentes a los que aparecen en los propios billetes, lo que genera confusión. El servicio al cliente es de mala educación. La estación tiene mala señalización y no está bien distribuida con diferentes ubicaciones para AVE, RENFE y Cercanías y no hay muchas señales que muestren dónde se encuentran entre sí.
Genial y he comprobado qué han renovado la ayuda en el viaje por personal más joven Antes también atendían bien, pero eran escasos y no podían atender bien x falta de personal Muy agradecida
Atocha es la estación ferroviaria más importante de España. Por sus instalaciones transitan más de 100 millones de pasajeros, ya sea por los servicios de AVE, Cercanías y trenes de media y larga distancia.
La estación original de Madrid-Atocha fue sustituida en sus funciones por dos nuevas estaciones: Madrid-Puerta de Atocha, destinada a recibir las líneas de alta velocidad y los trenes que finalizan en la estación; y Atocha-Cercanías, destinada a los trenes pasantes que se encaminan hacia los Túneles de la Risa.
Servicios disponibles: Aparcamiento: Sí, gestionado por SABA. Suministro eléctrico: Sí Agua corriente: Sí Aseos: Sí Ascensor / Montacargas: Actualidad 6. Almacén para material: No Salas para maquillaje/vestuario: Pendiente de disponibilidad. Zonas de restauración cercanas: Sí, en el entorno de la estación. Seguridad nocturna: Sí
Dicha estación el 11 de marzo de 2004, conocido por el numerónimo 11M, sufrió una serie de ataques en cuatro trenes de la red de Cercanías de la Comunidad de Madrid. Fallecieron 193 personas y alrededor de dos mil resultaron heridas. D. E. P.
Ventajas: Tiene un jardín botánico único y, por supuesto, muchos trenes.
Desventajas: Asientos muy inadecuados, incluso en el piso del centro comercial la mayoría de las personas están sentadas en el suelo. Sustancias muy sucias y pegajosas por todos los pisos, lo que agrava el hecho de que no hay asientos. Personas sin hogar y mendigos deambulando por la estación. Los baños cuestan 1€ y son sumamente estrechos, además de tener capacidad limitada. También es difícil encontrar estaciones de carga.