International Paper Madrid Mill

La descarga más hermosa. Vas a la oficina, te registras, luego esperas el teléfono, vas al control, luego vas a la báscula y luego al silo. La cuerda nos va con el tanque, no lo sé. como es con la lona

La mitad de la fábrica es una ruina.en mal estado que aprovechan como oficinas.muchas normas estrictas mientras sus instalaciones son muy precarias y en estado lamentable

El tiempo de carga es de aproximadamente 3 horas. Requerido, gafas para casco. Debe llegar con el compartimento barrido, la goma de mascar colocada, las tablas y los cinturones retirados.

Buen sitio buena seguridad estuve de tro de fábrica y teatro excepcional salí contento tiene su cantina para trabajadores y se come fabuloso

Casco guantes gafas chaleco gorra calzoncillos limpios afeitado bien peinado algo rojo algo nuevo y algo viejo

¡Muchas horas de espera! ¡Inadmisibilidad para una empresa tan grande con solo tres muelles de carga para lonas!

Entrar a la fabrica puerta trasera derecha abierta, barras laterales izquierdas al suelo en lado derecho, piso limpio, despues parquing y andando a la oficina hacer papeles y esperar que te llamen.

Carga muy rapida por parte del operario de caretilla, se tarda más en atar por la seguridad, personal amable.

Una fábrica de papel reciclado del grupo Internacional Paper en Fuenlabrada a las afueras de Madrid en una zona industrial.

Sus normas van en contra de la normativa de transporte, el segundo chófer no puede pasar, pues es ilegal lo que están haciendo. Y las medidas de seguridad que tienen son para una central nuclear, 90% sin sentido para cargar bobinas de papel.

De los peores sitios que te pueden tocar para descargar. Lo único positivo la profesionalidad de los carretilleros y de los encargados de la bascula

Para entrar aquí a cargar se tiene que tener en cuenta un serie de cosas
Pero ay que adivinarlo porque no lo pone en ningúna parte a la entrada,
- equipamiento protección para choferes completo incluso casco y gafas
- semirremolque limpio
- alfombrillas antideslizante colocadas
- cantoneras 30
- chinchas mínimo 12, hasta aquí normal.
- * sacar las barras laterales lado izquierdo ponerlo al suelo dentro del semirremolque antes de entrar sino de sacan fuera de la cola
-Sacar cable tir si lo llevas puesto antes de entrar
Tener preparado referencia carga y agencia que lo dio.
Tardan en cargar de 3 a 6 horas,

Buenas soy un chófer que cargo allí son muy agradables los de la oficina y los carretilleros llevan muy bien su trabajo

É uma vergonha, põem os motoristas á espera e depois de umas boas horas dizem que só no dia seguinte, é do mais nogento que conheço

Mal sitio, llevo 6 horas para cargar, mucho vigilante que solo vigila camioneros y pocas ganas de trabajar. Espero no volver.

Por la empresa que no sea, todo correcto. Pero mi experiencia allí la cuento, entro a las instalaciones y el Vigilante muy correcto, chapo. El señor que esta en oficina chapoo. Espero mi turno de carga desde las 15.00 hasta las 19.15 bien, ya me toca cargar. Pero se cierra la puerta azul y se espera 36 minutos hasta que aparece eel maquinista llamado Paco. Mi el camión por si esta barrido etc. Todo correcto por el transportista. El señor Paco pide llaves del camión para cerrarlas en una urna y con candado. Venga haciendo caso a las indicaciones se prosigue y de rrepente desaparece el señor Paco.maquinista y aparece 38 minutos de reloj para poder cargar Ya! Pues en la espera los otros maquinistas, han cargado tres camiones que estaban después que yo.pues no es justo. Así que PD. El Señor PACO El Maquinista a tardado mucho, mucho muchísimo. En cargarme.hay dejo mi experiencia vivida. Saludos

Evitar, si se puede.

Se trata de una gigantesca ratonera, que un grupo de profesionales reunidos expresamente para ello, diseñaron e hicieron construir, para cargar seis camiones al mismo tiempo. Sí, seis. El volumen de mercancía movida, lo exigía.

Oye, y lo preciosa que lucía.
Como si se tratara de una obra que surgiera de la mente de uno de esos escogidos, que se conocen con el nombre común de "políticos", se trataba de un gran logro.
Luego surgió un pequeño inconveniente, que nadie podía preveer, que las voluminosas máquinas de carga, necesitaban espacio para circular, no golpear a los otros toritos e, incluso, a los camiones de al lado. La única solución viable que encontraron los dibujantes, fué suprimir tres líneas. De seis, pasamos a tres, es como una comisión del 50%No quedaba tan bonito para la foto. Incluso unas preciosas barreras que habían colocado, y, unas jaulitas a las que conducen a los chóferes, quedaban desaprovechadas, pero bueno, las leyes del universo, todos sabemos que luchan constantemente, contra los ordenadores.
Las barreras, cuya función, sólo quienes las diseñaron conocen, están hechas polvo, pues, con el camión parado, no sirven para nada, y, cuando el chófer vuelve al camión ya no son necesarias, pero, alguien se olvida de levantarlas, el chófer, que no ve el momento de escapar a tal tortura, no se fija, y, allá va la estética al carajo.
Resultado de toda esta investigación y desarrollo: te dan un busca, como esos famosos de finales del siglo pasado, pero con diseño de platillo volante y, piérdete. Y digo piérdete, porque es lo único que puedes hacer, perder horas, eso sí, en recuerdo a la idea original, está estipulado una media de seis horas.
Creerás que te ha sonado el busca, pero es sólo una ilusión, habrá que seguir esperando.
El nivel de los que por allí pululan, salvo contadas excepciones, como todo lo anterior.