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Es un dolor de cabeza para los camioneros venir aquí, una fila tremenda de camiones fuera el 90% de las veces. Eso sin mencionar luego la demora para entrar, 3 Marshall y 1 instructor mirándote como aparcas y desenganchas mientras hay una fila de camiones fuera esperando. (Todo mal aquí), deberían trasladar parte del trabajo de aquí a MAD6 o MAD 7.están relativamente cerca y más grandes y mejor organizados.
Ventajas: ducha y café, eso es todo. Desventajas: Amazon es una empresa internacional donde vienen conductores de diferentes países, sería mejor que los empleados que tienen contacto con los conductores supieran lo básico del inglés, para una mejor comunicación, después de descargar, los números de rampa se dan por el altavoz, en español, y simplemente ingrese el número en el traductor de Google y proporcione en español e inglés. Entrada difícil, no es trágico, pero se ve que algunos ya se han enganchado (aunque probablemente sea por sus "habilidades"). Amazon es conocido por sus absurdas normas de salud y seguridad, estoy acostumbrado a apagar el motor nada más salir de la cabina, pero la copa de amargura se desbordó porque las cosas que no caben en mis compartimentos de almacenamiento (porque tengo muy pocas cosas útiles para el semirremolque, como escuadras, cinturones y hebillas (lo siento mucho) que tengo que llevar alfombras antideslizantes, escobas y un palo para abrir el techo en un cargador, en otros almacenes los pongo frente a la rampa, marcha atrás y estas cosas están debajo del semirremolque y no hay problema, aquí alguien pudo echar un vistazo y me dijeron cosas sucias, destinadas a trabajar, esconderme en la cabina donde duermo, como, en general vivo. ¡¡en eso! Si tuviera que hacer esto en cada almacén, entonces cada salida a la base sería una cabina de lavado. Enhorabuena por las grandes ideas Tengo otra, tal vez introducir una orden para que los conductores usen casco al aire libre porque hay un 0,00000000001% de posibilidades de que algo se caiga
Abren de 7.30h a 8.00h de la mañana, se forman colas en la entrada antes de la apertura, suelen ser rápidos metiendo los camiones, según la disponibilidad de los Marshall de patio.
Si te quedas fuera, te roban… Hay al menos dos furgonetas dando vueltas y robando sobre todo palets las 24 horas del día. El problema no es de Amazon, la culpa es de todos por consentirlo. Habiendo unión, esta lacra terminaba en menos de una semana.
Lo malo ha sido la cola de camiones para entrar. 50 minutos. Pero desde la entrada hasta la salida, todo perfecto. Gente muy competente, tramitación muy rápida. Instalaciones muy limpias. Carga rápida.