Madrid center PSA Peugeot Citroën

Le doy una estrella por que no puedo darle menos. Somos propietarios de un peugeot 3008, matriculado en 2015, el cual adquirimos con mucha ilusión ya que fuimos papas y lo compramos por protección para nuestros peques. Pues bien, desde que sacamos el coche del concesionario no se está dando problemas de fábrica. El primero fue el cambio de la suspensión delantera completa, Lo que no supuso el estar más de un mes sin nuestro coche nuevo, nos dieron uno de sustitución que también venía con fallos y lo tuvimos que devolver. Se nos cumplió la garantía de los 2 años que nos daba el fabricante pero nosotros ya habíamos ampliado 2 años más. Tuvimos otro problema con el coche y al ir a repararlo nos dicen que la garantía se ha cumplido por el kilometraje, cosa que el vendedor en ningún momento nos dijo que se cumplía a X kilómetros. Ahora estamos con otro problema, el tema de la urea, no somos los únicos ni seremos los ultimos, esta vez la gracia asciende a casi 1400 € y peugeot no se hace responsable de nada, siendo un problema de fábrica. Resumiendo, nos han vendido un trasto de coche que no vale para nada

Este sitio es una vergüenza. Los trabajadores de turnos tanto de tarde como de noche están un sin vivir, los turnos son de 22:25/04:45 o 22:25/06:15. Es una forma de explotar la salud de sus trabajadores y las personas jóvenes que necesitan un empleo y como no tienen experiencia necesitan el trabajo.

Dos meses y medio con el coche en el taller esperando una pieza que nunca llega. En el taller no saben nada y en servicio al cliente tampoco nos dan ninguna solución. Simplemente que esperemos. Indefensión total.

Justo ahora
NUEVA
Un Peugeot 5008, con 4 años le hemos tenido que cambiar por defecto de fábrica, el sistema de adblue, termostato y caja cambios. De nada se ha hecho responsable la Peugeot aún haciéndoles expuesto cada caso con cada avería. Según indicaciones de fabricante, no hace falta mantenimiento de caja cambios, 7.000€ que venir tenido que pagar y no han querido desde psa asumir nada. Unos jetas. Saben que están haciendo coches de mala calidad y luego no asumen las reparaciones. Ni un vehículo más de este grupo PSA.

Esto es una vergüenza, me estafasteis cuando me vendisteis la furgoneta, la compre con unas extras y me vino sin ellas me dices que me las poneis y poneis lo que querais la furgoneta en dos años no salio del taller problemas y problemas cada 2 meses rompía motor, caja de cambios, turbo, inyectores, filtro de particulas.y al mes de acabar la garantia despues de poner el tercer motor me rompe de nuevo con menos de 2000 km por que sois burros que pusisteis los tornillos viejos de la distribución y me rompe y no os haceis cargo, no se como no os da verguenza, la furgoneta aun tiene las ruedas de atras de fabrica y no hay por donde cojerla, voy seguir plantandola delante de todos los concesionaros de España, la llevo en mi grua y se la voy enseñar a España entera, aver si os da algo de vergüenza

Una estrella por que no deja poner ninguna, para vender muy finos en Peugeot Ourense despues empieza la furgoneta a dar problemas y se lavan las manos tanto concesionario como la propia marca (cambian distribución y ponen los tornillos viejos con la consecuencia que rompio distribución)

Vergüenza tanto para la propia marca y el concesionario de ourense deben cobrar una subencion por sus mecanismos, para vender muy bien pero cuando hay problemas se lavan las manos

Vendiendo coches electricos sin saber ni siquiera hacer una revision, ni mantenimiento, ni fabricación.
208 electrico con 3 años y es la segunda vez que se muere el cargador, como se ha pasado la garantia de 2 años, no me dan ni coche de sustitución, ni siquiera pedir disculpas y ni siquiera responsabilizarse de que el error es de peugeot fabrica.
Vergonzoso! Un coche nuevo con 3 años! Que nadie me ha regalado! Es vergonzoso.
Si sacáis los cargadores o conectores o lo k sea mal de fabrica, lo suyo es que os hicieseis cargo y si fuese necesario indemnizaseis a vuestros clientes; llevo casi un mes sin vehículo y sin medio de transporte,

Pesimo vergüenza nunca mas compro un Peugeot en la vida no salen del taller y no saben lo que es

No tenéis vergüenza, para vender estáis muy finos, pero para solucionar los problemas, nada de nada, lleva la furgoneta 3 motores, caja de cambios etc.volvió romper y pasáis de todo.

Sois unos sinvergüenzas e impresentables

Fallo con el adblue con 47000 km a los 5 años y medio saben que es un fallo de diseño y no se hacen cargo de su error 1400 euros de avería y sin ninguna garantía de que se vuelva a romper

Por muchas razones ya desde hace muchos años no lo recomiendo para los externos informaticos que trabajamos aqui en oficinas, en la fabrica de Villaverde. De la noche a la mañana te puede decir tu empresa que no vuelvas a PSA sin haberle dado PSA a tu empresa ninguna explicacion logica ni coherente

Con seis años y 70000 km a mi Peugeot le cambiaron el depósito del adblue. Un año más tarde se ha roto el calculador del motor 1500 euros solo la pieza, lleva el coche en un taller oficial más de un més y todavía nos dice Peugeot que no nos preocupemos que están detrás de ello, p ero que no saben cuanto tardara la pieza en llegar.y aquí estamos aguantando.no nos queda otra. NO MÁS PEUGEOT.

PSA me siento estafado como tantos con el problema del depósito de la urea de adblue 1.200€ por el arreglo de un defecto de fabricación, no vuelvo a compraros un coche en la vida y esperó que mucha gente haga lo mismo.

Empezan a las 7.30 los muelles un poco complicados pero descargan rápidos y la entrega de documentos tambien rapidos peden las llaves del camion hay que dejarlos dentro del almacen por encima de un palo

En teoría fui a hacer un curso formativo de 20 días, al segundo día ya me pusieron de mano de obra gratis como si fuera un empleado, lo peor es que encima son cursos del paro que les da dinero, de formación ni te enseñan la fábrica ni los procesos de la cadena de montaje ni nada, te usan de mano de obra gratis.

Buenas, soy propietario de un lamentable ds5 hdi 180cv automatico, me cambiaron el deposito de adblue a los 50000km y se ha vuelto a romper a los 90000km, en citroen no se hacen cargo de la reparacion siendo fallo de ellos no compreis ningun coche con adblue, coste de la reparacion 1100 euros.

Todos los vehículos que tuve hasta ahora fueron PSA, hasta ahora. Problemas con el sistema adblue, fallo de fabricación, somos miles. Y nos hacen pagar más de 1300€. Una estafa, informaros hay varios grupos en redes, ha salido en TV pero nada. NUNCA MÁS CITROEN NI PEUGEOT.

Ex-propietario feliz (porque ya no lo tengo) de un 308 de II generación. Del año 2015. Innumerables defectos sin solución en su galardonado motor 1.2 Puretech. El canister, las bujías, la correa de accesorios, la correa de distribución bañada en aceite que se descompone. Está claro que cualquier coche puede tener un defecto. Hoy en día, de cualquier marca. Pero que, estando en garantía, echen balones fuera lavandose las manos y hagan que hasta estando en garantía, por una tirada de bujías defectuosa, justificándose de que es una pieza de desgaste, tenga que asumir el gasto el propietario.si tiene defecto y se deteriora prematuramente, y tiene garantía, se debiera ejecutar. Digo yo. En Fín. Por mi parte. Dudo que repita coche del grupo Stellantis.

Calidad por encima de todo. Desde la materia prima aportada por los mejores proveedores, hasta el acabado final.

Cuatro meses sin mi coche y sin que la marca se hiciera responsable de nada (incluido proporcionarme un coche de similar categoría al que había comprado). Solo ante las denuncias a Consumo se pusieron las pilas para arreglar el defecto de fábrica que tenía el coche (nuevo). Pésima atención al cliente. No es recomendable.

Que todo el mundo sepa que los coches diesel fabricados desde el 2015 antes o después pero no más de 5-6 años se les romperá el depósito adblue y son unos 1200€ de reparación de la cual a pesar de ser un defecto de fabricación no se hacen cargo. Hay una demanda en marcha con cientos de afectados. Sólo tenéis que echar un vistazo a las redes y veréis que digo la verdad. Nunca más PSA.

Peugeot Partner Tepee Blue hdi con 5 años y 103.000 km, fallo adblue, cambiar depósito 1200 €. Fallo reconocido por ellos, tramposos, estafadores.

En general para descarga es un lugar correcto y relativamente rápido. Para la carga no tanto. Tienen los peores servicios para los transportistas que he visto. Ni siquiera tienen luz y un día cada dos semanas de media te los encuentras estropeados. Si puedes, mejor ve a un servicio de gasolinera antes

Fallo en Coches PSA diesel con adblue TODOS con el mismo depósito, fallo de fábrica no se hacen responsables el arreglo 1300 euros. UNa vergüenza y un robo al consumidor no volveré a comprar un coche de PSA.

¡Cuidado con el 3008! ES UN COCHE PELIGROSO. Me quedé sin motor cuando estaba adelantando.
Ni el concesionario ni la marca se han hecho responsables.

NO COMPRÉIS PEUGEOT! Tienen una avería de fábrica con el depósito adblue y no he podido disfrutar tranquila de mi Rifter nuevecito! Más de 12 veces al taller! Queremos garantías de por vida de esta avería! Sinvergüenzas! Después de garantía 1300€ sin hacerse cargo! Jamás jamás compréis! Denunciadlo todos!

Estellantis Madrid tienen un buen equipo, son muy agradables y acogedores, es como sentirte en casa, buena gente

Desde luego desde trileros hasta mangantes aparte de machistas y el mal trato que dan a las mujeres cuando reclama el famoso daño que han hecho a toda España que esta afectada por el deposito de la urea del adblue eso en España es Robar el dinero a los que hemos comprado un coche del grupo PSA confiando de que era una marca buena pero yo ya me he dado cuanta de que esta marca solo les importa es el robar el dinero de los que nos hemos comprado coche de este grupo colocando depositos en mal estado que no les importa las vida de la gente colocando piezas de plastico en mal estado como los depositos de los anticogelantes que es de un plastico de malisima calidad
que todo el dinero que nos han timado a mi y a toda españa que se lo gasten ustedes en medicamentos para la salud
Ya que a Vds NO les a importado la vida de las personas que vamos en los coches colocando piezas en mal estado como nos han dicho en los CONCESIONARIOS DE Peugeot

Todos estamos al corriente de la ESTAFA respecto a el sistema adblue. NUNCA volvere a comprar un vehiculo de vuestra marca y vamos a reclamar hasta el final.

Coches citroën diesel con defecto de fabricación del sistema anticontaminación con Adblue. Averías de más de 1000€ a cargo del cliente porque PSA (Citroën/Peugeot principalmente) no asumen el pago de este defecto. Mejor cambiar de marca. Hay coches que han cambiado tres depósitos de urea en dos años. Una ruina. Ofrecen algún descuento en la avería a cambio de no demandar. Soborno claro. La vía judicial es la única opción que dejan para reclamar. Cuidado con comprar

Peugeot 2008 1.2 puretech 110 cv.

Comprado hace 4 Años. La correa bañada de este coche tiene un problema de fábrica: suelta trozos de goma en todo el circuito de aceite teniéndolo que sustituir entero. Gracias que lo que me falló fue una falta de presión y no se rompió la correa durante un trayecto porque el coche hubiera quedado siniestro amén del riesgo físico de ese tipo de accidentes a altas velocidades.

Desde Peugeot reconocieron el fallo de fabricación y me pagaron piezas y mano de obra a coste 0 para mí (la reparación fue de un importe de 2700€) a pesar de haber sobrepasado la garantía en pocos meses.

Pensaba que ya había pasado lo peor, que sería un fallo muy concreto de fabricación y que había tenido mala suerte, ignorante de mí.

Hace 2 semanas en plena autopista el coche pierde potencia y empieza a sonar horriblemente mal. Paramos inmediatamente, llamamos a la grua para que vengan a llevárselo.

Llevamos el coche al taller (pensando que habia podido ser un problema derivado de la correa nuevamente) y no. Otro problema distinto y peor que el primero. El coche me ha partido la bujía dentro del motor dañando un cilindro. Han hecho la prueba y falla la compresión, que traducido en euros es SUSTITUTIR EL MOTOR COMPLETO, es decir más de 5000 € de arreglo.

Todas las revisiones hechas en talleres PSA oficiales sin reparar en mantenimiento.
Cambio de bujías en enero de este mismo año y el motor la parte 5 meses después. El coche tiene 90 mil Km.

Acabo de abrir un expendiente con Peugeot hoy mismo. Esperemos que todo se resuelva correctamente y reconozcan que es un fallo de motor de fábrica como se puede ver si buscáis información al respecto.

Esto mismo pasa con los motores 1.2 puretech 130cv por lo que he podido ver en los foros especializados de mecánica. Las bujías sufren muchísimo con estos motores de 3 cilindros que están montando.

Espero que al igual que se hicieron cargo de la reparación de la correa admitan este nuevo fallo. No es de recibo que en 4 años tenga averías por un importe de 8000 euros, que es la mitad de lo que cuesta el coche. Un sinsentido.

Actualizaré esta reseña según resolución

Edito 01/07/2021 parece que algun conocido tiene este coche (versión gt) y en el concesionario achacan que no tienen que hacer caso a este mensaje, que es un desconocido que no pone nombre, que quizá es un comentario de la competencia. No señor, no soy la competencia. Me apellido Blasco. El coche tiene matrícula 3xxx-xxY. La pongo parcial, por supuesto. Si mira en la base de datos incidencias por estos datos debería obtener resultados.
Gracias y, por favor, advierta de situaciones que puedan provocar daños al vehículo de su cliente en lugar de buscar excusas de anonimatos. Si lo prefiere solicite a su cliente mi teléfono y, gustosamente, le explicaré mi caso con la documentación pertinente.

EDITO 10 agosto: después de hablar con atención al cliente cerrando el caso con una solución de pagarme la mitad de la reparación. Está claro que cada vez que fábrica paga parte de una reparación es porque la culpa del fallo es por un defecto de fabricación, si no no pagan un euro.

Sé de buena tinta que este tipo de motor tiene una participación técnica. Se valen de que no vas a perder el tiempo en denunciar ni pagar abogados y procuradores (el importe es de más de 3000 euros).

Cuando llamo a atención al cliente para preguntar por qué han llegado a esa conclusión desde un punto de vista técnico, el de atencion al cliente dice que no es técnico, que hable con el taller. El del taller dice que él ha dado toda la documentación y que no sabe por qué han tomado esa decisión.
En resumen: No hay forma de hablar con quien ha peritado el fallo ni hay ningún tipo de informe de qué ha pasado ni reabrir el caso para revisarlo de nuevo.

Me devolvieron el coche a finales de julio. Por ahora ningún problema.

En resumen: 2600 euros de reparación cambiando el motor y el embrague con descuento de familiar de empleado del 10%.

Muy descontento con el trato: la marca no da confianza.

Adquiri c4 del 2021 en barcelona en la central de citroen. Aparte de la demora considerable me encuentro que el coche no viene con los extras deseados y solucion alguna. No volveria a repetir la compra

Nefasto, se me ido el deposito de urea y me dan un presupuesto de 1.195,84€ vergonzoso ya que es un fallo que estan dando muchisimos coches del cual no quieren hacerse cargo

Coche comprado en 2016 y fallos cada dos por tres, ni ellos mismos me garantizan que la pieza de bomba de vacío se vuelva otra vez a romper, voy a emprender acciones judiciales me cueste lo que me cueste, esto no es normal en un coche con 80.000 km.

Peugeot Expert 2.0 hdi, 3 años y 110.000kms, bomba del agua rota. Avería común en estas furgonetas y no hacen campaña sabiéndolo para que con suerte como yo, no se rompa el motor.

Una auténtica vergüenza es lo de esta gente! Informaros antes de comprar ningún vehículo de PSA. Están dando moles de problemas los depósitos de urea y encima te hacen pagarlos a ti. Increíble. Tengo mi factura de 600 euros y os la mando a los que estéis interesados para que la veáis. Un vergüenza de verdad. Meteros en foros y leer la cantidad de gente que tiene ese problema. Vergonzoso. No compren estos vehiculos, es una recomendación.

Averia en el motor peugeot 308 de mi mujer, entre taller peugeot y peugeot españa me llaman para hacer un descuento cada uno para su reparación, con número de expediente, aceptamos el arreglo y todo muy bien, pero cuando el taller acaba de reparar el coche y pasa la factura, PEUGEOT ESPAÑA nos llama por teléfono diciendo que no se hace cargo de su tanto por cien y pidiéndole una explicación me cuelgan el teléfono, NO COMPRAR PEUGEOT, UNOS IMPRESENTABLES.

Después de muchos citroen me he marchado de la marca. Estoy de acuerdo, cada día hacen peores coches y no se responsabilizan de los fallos que traen de fábrica. Adios.

Fallo con 40.000 km en la válvula canister que requiere de cambio de depósito, precio de la reparación 1500 €. Pese a ser un fallo de fabricación reconocido para ese tipo de motor (1.2 130 cv), tanto el taller como la marca se niegan a realizar ningún descuento en la reparación. Muy mala atención al cliente.

La "GRAN ESTAFA" de todos los Peugeot desde 2015. Falla su depósito de urea, una avería de entre 1300-1500€ del que Peugeot no se hace responsable y hace a los consumidores de pagar sus fallos de fabricación. Si estás pensando en comprar un Peugeot, no lo hagas busca otra marca más fiable y leal.

Se están cargando las marcas, están siguiendo los pasos de la antigua Opel. Hacen los coches para que se rompan al poco tiempo de comprarlos y te dejes los ahorros en sus talleres. Golfos!

Lo que tiene es varios acceso al lugar pero donde se puede hacer con los camiones es por la calle de atrás.

Mucho tiempo de espera para cargar en muelle. Los de la oficina de carga y los carretilleros con la misma historia, ya te cargaremos cuando podamos. De pena.

Citroën y su servicio de atención al cliente deplorable e insensible a los problemas que generan sus coches, dentro y fuera de la garantía

RESEÑA NEGATIVA, YA QUE NO ME DAN NINGUNA EXPLICACION, NI EL CONCESIONARIO OFICIAL (ORLANDO MOTOR GRUPO MARCOS) NI PEUGEOT ESPAÑA, SOBRE UNA DIAGNOSIS QUE LE HACEN A MI VEHICULO UN PEUGEOT 3008 CON CODIGO DE ERROR P 0421-PRECATALIZADOR, Y SE ME HACE UNA ESTIMACION DE PRESUPUESTO A LA ESPERA DE PODER EMPEZAR A REPARAR Y VER SI HAY ALGUNA AVERIA MAS, QUE LO QUE LE OCURRE A MI COCHE ES QUE HAN ESTROPEADO LOS CUATRO INYECTORES, ENTONCES YO LES PIDO UNA EXPLICANCION DE PORQUE DA UN ERROR Y EN EL CONCESIONARIO OFICIAL DE ALICANTE (ORLANDO MOTOR GRUPO MARCOS) ME PRESUPUESTAN OTRO, PARA MI ENTENDER NADA TIENE QUE VER, Y PEUGEOT ESPAÑA NO ALCANZA A RESPONDERME NADA, SIGO IGUAL, EL COCHE LO SAQUE DEL TALLER SIN REPAPRAR EL 08/01/21 ESO SI PAGANDO 125€ DE LA AUTODIAGNOSIS PERO SIN RECIBIR INFORME ALGUNO, DESDE PEUGEOT ESPAÑA ME DICEN QUE "SIENTEN NO CUMPLIR MIS ESPECTATIVAS EN LA RECLAMACION", SIENDO MI UNICA ESPECTATIVA, LA REPARACION DE MI VEHICULO, NADA MÁS, MI INTENCION NO ES QUE ELLOS ME REGALEN NADA SRES. ES SABER PARA QUE SIRVE LA AUTODIAGNOSIS.
TAMBIEN, COMO ES POSIBLE QUE UN VEHICULO DE MAYO 2017 CON 127000KMS PUEDA TENER UNA AVERIA DE LOS CUATRO INYECTORES, NADA HABITUAL.
DECEPCION ABSOLUTA.

Certo. Os diesel do Grupo PSA co sistema adblue están fallando, pero por maluso á hora de reencher o depósito de Urea. Se na gasolinera che botan por fóra como me pasou a min: estás vendido. Avería de 1.500€+-. Por sorte no meu concesionario DS portáronse de 10 e arranxaronmo gratis ó ser bo cliente. Certamente o diseño das valvulas de vacío do depósito é manifestamente mellorable, pero o mellor é ter moito coidado e xamáis botar adblue na gasolineira pra evitar avarías. O barato resulta moi caro neste caso.
Por certo esta planta fundouse por un galego de moitas luces chamado Eduardo Barreiros. Un xenio de éxito que loitou contra o vento e a marea do franquismo.certamente estará orgulloso do novo e-C4 fabricado en Vilaverde.

Cuidado con el depósito de adblue. Falla en muchísimos modelos y no se hacen cargo de la averia de 1200 e, a pesar de haber miles de afectados. Mientras que lo arreglas o no, a circular (en mi caso hasta 1100km) con las emisiones de gases sin control.

Cuidado con el depósito de adblue de estos coches. Hay un número importantísimo de afectados por una avería gordisima que se genera en varios medelos de esta casa. Podéis buscar en redes sociales, web de afectados e incluso en un programa de Telemadrid de octubre. Arreglo de avería 100e solo la pieza, es para pensarse comprar coches de esta marca.

"No aconsejo comprar un vehículo de esta marca, soy propietario de un 508, con 3 años y 120000Kms desgaste de correa de la Distribución, no rotura, claro ejemplo de defecto de fabricación o de material. El caso es que no se hacen cargo, 2000 euros de mi bolsillo. Si tienes algún problemas con esta marca lo tienes todo perdido.

Tengo un 308 SW con 78000 Km y con el famoso defecto del depósito de Urea. La reparación cuesta más de 1000 € y Peugeot no se responsabiliza pese a ser un defecto de fabricación. Es mi primer Peugeot y segurísimo que el último y ya me encargaré que nadie de mi entorno se le ocurra comprar uno.

ESCLAVITUD Y TRABAJO SIN CONTRATO EN LA PSA Abusos de los nuevos y futuros empleados en este 2020 con un sueldo de 600€ al mes y sin contrato, los nuevos empleados trabajan sin apena poder parar para comer el bocadillo, una verdadera vergüenza.

Trato muy cordial, correcto y respetuoso.
Cumplen estrictamente las medidas covid
Facilitan la información clara y concisa
Muy organizados y estructurados.

Es difícil atender peor a los clientes. PEUGEOT AGREDE LOS INTERESES DE LOS CLIENTES. Desde que puso en el mercado el sistema Ad BLUE anticontaminación con urea en vehículos diesel no causa más que averías por defecto en el diseño y fabricación de los componentes, especialmente el depósito de urea. En vez de llamar a revisión y reparación en garantía a los vehículos afectados (muchos miles desde 2015), deja indefenso al cliente ante los concesionarios que ofrecen diversas opciones que pueden llegar a los 1400€ de coste al cliente. VERGONZOSO y fuera de la ley. Nos obliga a presentar demanda judicial ante tanta desfachatez. Nos sentimos engañados por unas marcas que creíamos de prestigio. Vende productos de calidad con problemas de fabricación que no quiere asumir. Lo haremos a base de demandas.

Desastre de PEUGEOT no asumiendo los fallos de fábrica en el depósito de sus vehículos AdBlue diesel. Cientos de propietarios afectados. Mucho cuidado!

Lo que pasa en esta empresa define como esta el país. Trabajo precario, mal pagado y un trato al trabajador de película de terror, señores si os llaman de alguna ett y os dicen que es para esto decir NO. No merece la pena cobrar mil euros pelados por ese trato y lo que hay que aguantar. Espero esta empresa quiebre para siempre les deseo lo peor.

Total desatención al cliente. Llevo 4 meses de espera para que me resuelvan una incidencia. Su servicio de atención al cliente se ríe a la cara de sus clientes. Ojalá se pudiesen otorgar 0 estrellas. Trato humillante.

Aquí otra víctima del Adbluegate, me piden para repararlo en mi concesionario de Valencia (Citroën C4 Picasso 2.0) más de 800 euros cuando es claramente un defecto de diseño en un coche con menos de 5 años y menos de 150.000 km. Siempre he sido fiel a Citroën (ya mi tercer coche de la marca) y me parece que el último como no se hagan cargo y me obliguen a ir a reclamar a Consumo.

Me anulan pedido de una berlingo al mes de la entrega con reserva desde junio por causas desconocidas, nos dicen que no pueden fabricar ese motor y no me dan opción a otro, tampoco ponen interés en vender.

Increíble y alucinante. Antes de comprar un Peugeot pensaba q era una empresa seria y responsable. Primero muy buenas palabras.despues directamente te tratan como si fueses un delincuente o un estafador y les quisieses robar. Si compras un Peugeot reza para q no te de problemas en garantía.

Spacetourer de 35000€ que con menos de 2 años ha pasado 7 veces por el taller. Problemas con el adblue, con el eolys, con el aforador, con la centralita etc. La marca dice que, detectar repostajes y que suba el nivel de combustible con el motor encendido es "diseño del producto" o en otras palabras, funcionamiento normal.
Nunca jamás repetiré en PSA y mientras tanto a cruzar los dedos para que lo que se siga rompiendo sea barato.

Penoso diseño del sistema ADBLUE que hace que estèn fallando todos los modelos diesel fabricados desde 2015 hasta la actualidad. Miles de afectados por este defecto de fabrica que PSA hace pagar al propietario, en coches con menos de 5 años o recien pasados los 5, y reincidiendo en la avería en más de una ocasión, al módico precio de 1300€ cada vez que se fastidia. Menuda invención, y peor trato postventa de estos vehículos

Una gran decepción. Fallo de fábrica en el depósito de urea del cual tratan de lavarse las manos. La marca debería de responsabilizarse de sus propios errores y no vender coches con un fallo reconocido sin informarlo.

Si volviera atrás no me compraría un Peugeot. Defecto de fábrica que trae en el depósito de urea. Una avería super costosa con solo 3 años y la tengo que asumir yo. Un coche nuevo de la casa para que? Una semana en el taller y sin respuestas, la atención al cliente justita. A la espera de que me oferten algo. Encima tendré que estar agradecida. Valiente engaño me llevo Peugeot.

Es una vergüenza lo que estáis haciendo con los depósitos de adblue defectuosos de fábrica, miles de afectados y os hacéis cargo, que asco de marca, por no hablar de los fallos de la electrónica.

Su trato al cliente es lamentable.
Cuidado! Con los Diesel del grupo PSA están dando avería motor. El depósito de urea se deforma y la solución pasa por pagar 1200€. PSA NO SE RESPONSABILIZA. Ya somos muchos los afectados.

El depósito de el ad blue 1300 euros, con 29 mil kilómetros, un fallo de fábrica ya que hay cientos de afectados, una vergüenza un coche nuevo

Una vergüenza que hagan pagar a los clientes con vehículo de menos de cinco años la sustitución del tanque de Urea cuándo es un defecto claro de fábrica. Encima te hacen firmar un documento para hacerte una rebaja siempre y cuando no lleves acciones judiciales contra ellos. Y para colmo cuando le pides la pieza sustituida para peritar para denunciar no te la dan.

Son unos inconpetentes sobre todo el que dice ser encargado. Tiene manía a los chóferes dicho por los mismos trabajadores y chóferes que cargan a diario.

Estuve trabajando aquí cuando todavía se trataba al currito medianamente bien. Ahora según tengo entendido entre eres, ertes, y ett, s.a perdido mucho!

Un renting con peugeot es lo peor que una empresa puede hacer, en Almería nos han engañado, nos estan cobrando un coche que no tenemos y entregamos hace dos meses, todos muy comerciales pero mentirosos

Atención al cliente pésima la señora Maribel Pestana en servicio atención cliente Peugeot España, pésima no escucha, trato borde incluso añadiendo "madre mía", cuando mi consulta va dirigida a un engaño en documentación de la compra de un vehículo.
Se creen que todo el mundo está aburrido y que no trabaja como ellos.

Después de reclamar una avería dentro de los primeros 4 años no se hacen cargo habiendo realizado la misma en garantía en multitud de casos similares, se lavan las manos directamente, sabiendo que es un claro defecto de fabricación.

Jamas volvere a comprar un Peugeot, compre un 508 first edition 224cv gasolina y da fallo averia de motor, ya ha entrado 6 veces en taller desde Agosto y no son capaces de darme ni guna solucion.y en Peugeot España no solo no me dan ninguna solucion sino que encima son desagradables. Una vergüenza de marca

Llevo 2 meses y medio con el nuevo 508 en el taller porque no traen la pieza de la fábrica, todas las semanas la retrasan, es lamentablemente, ¿De que os sirve hacer mejores coches si luego no podéis enviar una pieza?

Compré un Peugeot 2008 en febrero de 2018 en el concesionario Retail de Mlaga. El coche estaba matriculado en 2017 y los coches de esa generacion tienen un fallo de fábrica que asume la casa por lo que realizan el cambio de la pieza sin coste para el cliente. Mo coche ha dado el fallo y a peasar de ser de los que tienen derecho a la sustitucion me dicen que no lo harán porque le he cambiado el aceite y el filtro de aceite en un taller fuera de la red Peugeot sin existir nada firmado en cuestion de fidelidad a la marca en las revisiones cuando la garantia ha acabado que es cuando hice el cambio de aceite y de ad blue. Es por esto que advierto a los compradores de Peugeot 2008 que algunos tienen premio y como ha sido mi caso, a los 52000 kilomeros sale un fallo que cuesta 1000 euros arreglarlo: el deposito del Ad bue se defoma por un fallo de diseño que estropea la valvula.

Tengo un Peugeot 508 SW al que se le han caido 2 elevalunas. Que se averíe uno, vale, pero que se caigan 2 ventanillas en 5 años ya no me parece casualidad. El servicio de atención al cliente dice que en mi caso con 5 años ahora y 70.000 km no pueden tener un gesto. Claramente es un problema del modelo, rascas un poquito y sale petroleo sobre este tema. Pero lo que más grave me parece es que sabiendo que las piezas de este modelo dan problemas a partir de los 2-3 años, con el consiguiente problema de poder dar lugar a un accidente, no se haga una campaña de revisión. Muy muy bien Peugeot, esa es la actitud que hay que tener y da una muestra de la calidad que tienen como fabricantes. Bye, Bye.

Yo tengo un Peugeot 308 II. Le compré seminuevo con 16000 km y seguía estando en garantía. El vehículo siempre ha tenido sigue teniendo un problema de climatizador. El climatizador no enfría cuando hace mucho calor por lo que es muy incómodo viajar en verano bajo altas temperaturas. Le he llevado a varios concesionarios oficiales y nadie sabe decirme lo que le pasa, es una vergüenza. Parece ser que el sistema que tienen para detectar los problemas de los vehículos no les pone nada. Yo ya no se que pensar, si es una tomadura de pelo, y por supuesto la marca no hace ningún esfuerzo para ayudar a estos vehículos con este mismo problema. Ya he hablado con varias personas del tema y hay otros vehículos con este problema.

El problema no es el defecto del climatizador, el problema es que nadie sabe decirme nada y por supuesto la marca no mueve ni un dedo. Quizás moviéndome por las redes sociales y avisando a la gente de como funcionan, al final encontraré a alguien que me sepa decir algo.

Es un buen lugar, amplio y espacioso, pero la fachada es confusa, Monse sabe bien que es hasta q miras con atención y es lúgubre, parece un hospital de pueblo, si le reciclan la fachada y la entrada estaría 10 puntos

No aconsejo peugeot se estropeo el turbo de una expert estando en garantia y no quisieron hacerse cargo con la excusa de que me pase 2.000 kms.en una revision y tuve que pagar 1.800 euros. Si bien los motores funcionan bastante bien no tanto la carroceria y tambien con algunos problemas de electronica

Llevo un año y medio con un problema en un peugeot 508 y es que desde el principio el coche me gasta anticongelante, al principio cada 15000 kilómetros la botella se bajaba de la raya máxima al mínimo con 75000kilometros, del máximo al mínimo era cada 10000 y ahora con 90000 es del máx al min cada 7500 kilómetros y lo que me dice peugeot es que lo consideran como un gasto normal de anticongelante en un circuito cerrado. Esto en una casa de prestigio parece una tomadura de pelo

Gran grupo frances de coches unido a intereses americanos, como desde el origen de la independecia de Norteamericana 1776 se unieron los interes de generales revolucionarios franceses, como Lafayette, al espiritu y valores de la Independecia norteamericana. Conduent & PSA.

No arreglan bien los vehículos, llevo un mes sin el mío y me han colocado una nueva radio que no corresponde a mi sistema. Mi aire acondicionado es manual y trae el reglaje automático en pantalla. Uno de los iconos de la pantalla no es legible. En la consola central no aparece el logo de Peugeot al cerrar el contacto cuando si lo hacía.

PÉSIMO SERVICIO A LOS CLIENTES CUANDO COMPRAS EL COCHE NO QUIEREN SABER NADA DE PROBLEMA 98000 AFECTADOS POR PROBLEMAS CON LOS NAVEGADORES Y SE DESENTIENDEN TOCA LA TECLA 1/3/5 AHORA LA 1/2/3 ASÍ LO QUIEREN SOLUCIONAR, FALLOS DE FECHA PROBLEMAS DE SATÉLITES ALTURA, ETC NO COMPRÉIS NUNCA UN PEUGEOT/ CITROEN SI NO QUERÉIS TIRAR EL DINERO Y EMBARGAROS DE POR VIDA

YO EN LA ULTIMA INSTANCIA EN EL CONCESIONARIO, ME DESTROZARON LAS LLANTAS AL MONTAR LOS NEUMÁTICOS.
TRAS PONERME EN CONTACTO CON PEUGEOT ESPAÑA Y DECIRLES QUE ME LAS QUERÍAN REPARAR EN VEZ DE PONERMELAS NUEVAS ESTANDO EL COCHE EN GARANTÍA.
LES SUDO LAS PESTAÑAS. ELLOS SE REMITÍAN A HABLAR CON EL CONCESIONARIO Y HABER QUE SOLUCIÓN LES DABAN.
ME LLAMARON DE PEUGEOT ESPAÑA Y ME DIJERON QUE LA SOLUCIÓN ERA LA REPARACIÓN AUNQUE ESTUVIERA EN GARANTÍA, SIN PREVIA AUTORIZACIÓN DE FABRICA PARA UNA REPARACIÓN DE UN ELEMENTO DE SEGURIDAD EN GARANTÍA. ME HE TENIDO QUE QUEDAR CON LAS LLANTAS REPARADAS, QUE NO SON PULIDAS COMO DE FABRICA Y AHORA ESTÁN LACADAS.
EL PEOR SERVICIO POST-VENTA QUE HE VISTO EN MI VIDA. ELLOS NUNCA TIENEN LA CULPA DE NADA SIENDO LOS FABRICANTES.
SIEMPRE ECHAN LA CULPA AL PROPIETARIO. NO OS COMPRÉIS NUNCA UN PEUGEOT, Y MEJOR QUE NO OS DEN PROBLEMA. LES PONGO UNA ESTRELLA POR QUE NO SE PUEDE PONER MENOS.
ASÍ FUNCIONA ESPAÑA Y PEUGEOT.

No me gusta la marca, coche nuevo = engaño publicidad atención cliente = tomadura de pelo, como lo hacen los demás nosotros tambien

Recomiendo NO adquirir esta marca para vehículos de trabajo, cuando surgen averías van cambiando las piezas hasta que casualmente dan con la avería. Profesionalidad 0. ¡¡¡Pero para cobrar los primeros!

Lamentable trato a conductores, horas y horas de espera, y si te tiene que dejar tirado al día siguiente aunque lleves desde las 8 de la mañana da igual, falta de educación total y absoluta, despreciable fábrica.

Incidencia en Taller Peugeot Tres Cantos, en Avda de los Artesanos.
El empleado que me atendió, un profesional y una persona correcta y sensata.
El concesionario y su política una vergüenza. Que cobren casi 80 €/hora me parece un abuso, pero lo peor de todo es que NO SE SOLUCIONÓ el problema, y dando gracias porque hicieron descuento, al final 60 €.
El conocimiento se paga pero también los resultados. Y si el coche sale igual que entra lo justo es no cobrar.
Así no se cuida ni fideliza a un cliente.
No pienso volver a llevar el coche a ese taller.

Ojo que si eres diabético no te contratan, vergonzoso. No me compro un coche del grupo PSA en la vida.

Compré un Peugeot 308 y a los NUEVE DÍAS llevé el vehículo al concesionario ya que el navegador se reinicia solo cuando quiere. Desde entonces estoy intentado que Peugeot solucione el problema y como última gestión, el servicio de atención al cliente dice que me instalarán una nueva actualización en el MES DE ABRIL, van a tardar, si consiguen solucionar el problema CUATRO MESES. Y acudas al que acudas nadie te da una solución inmediata o concreta

Fabrica de coches defectuosos mi pareja con un 207 a los 66000 km le salió un fallo de fábrica del motor el cual la marca no se hizo responsable su coche es del 2012 ahora ha dia de hoy mi coche con 66000km tambien un 308 del 2013 le ha salido el fallo del motor tambien fallo de fábrica el cual tampoco se hace nadie responsable me parece que son unos estafadores y unos sacacuartos a la vez que unos sinvergüenzas

De excursión de instituto por las instalaciones de montaje, estuvo entretenido a ver si me sale la oportunidad de trabajar hay jeje

Muy malos acessos esta todo en obras para ser la capital de España deja mucho que desear tercermundista

Una planta de fabricación de coches fantástica. Edificio antiguo y la más altaztecnologia dentro.

Son increíbles yo he estado dentro y están trabajando en un coche volador propulsado por plutonio y titanio energía ilimitada pero es un secreto de estado no se lo digáis a nadie

Cada cop més grans, important planta, cal dir que allí es fabrica el C4 Cactus i si teniu oportunitat d'entrar, sempre és pot veure alguna coseta interessant. També hi ha el centre de formació i ara han absorbit Opel. Si aneu a peu, sobretot passeu per les zones habilitades, doncs és fàcil rebre bronca per part dels treballadors que circulen per allí!

Pagan poco.andas 20 minutos hasta q accedes al puesto de trabajo.muchos días tenía q llamar al trabajo para saber si se trabajaba ese día o no. (el peor trabajo q tuve)

Una importante fábrica de coches en Madrid con mucha historia. Inicialmente fue la fábrica de Barreiros y actualmente es Peugeot Citroen.

Dios mio.que os firmen la hora de llegafa en control. Son unis sinverg.vagos, incompetentes.sin mas. Un fiasco. Y eso que no mola. Te puedes tirar 3 horas tranquilamente si les da la gana. Uno sinverg.buen dia y ojo al dato