Mazda Head Office

Mazda es una marca genial, deberian cuidar un poco mas las experiencias de los clientes, sobretodo la posventa

Nos compramos en la familia un Mazda CX-5 Homura, Motor 2.2 Skyactiv D, una pasada un Diésel japonés potente, increíble en manejo, funcionalidad y acabados (el primer Mazda, en familia con tradición PSA y VAG).

Intenté contactar con Mazda Automóviles España, para preguntar unas dudas técnicas acerca del motor que no me supieron aclarar bien en ningún Concesionario de Mazda en los que estuve. El Servicio de Atención al Cliente me mandó a uno de sus Concesionarios. Viendo la tibieza de la respuesta de Mazda Automóviles España, intenté contactar con Ramón Fernández vía LinkedIn, su respuesta fue de lo más simplona y sobrada, remitiéndome otra vez a sus Concesionarios.

¿Con quién he de contactar para preguntar conceptos básicos de mi coche? ¿Con José María Terol? ¿Con Masahiro Moro?

Tengo un Mazda cx5. Tiene 8 años y casi 200000km. Mantenimientos hechos en la casa. Bien, el 8de agosto me dirijo a pasar el mantenimiento al coche. Al dejarlo allí y estar esperando a que me acercasen a la ciudad (León), sale el mecánico y me dice: " espera, no te vayas, tienes que ver algo". Al abrir el capó veo el líquido refrigerante esparcido por todo el motor. Diagnostico culata rota y 5000€ de avería.cabe recalcar, que este coche no trae indicador de temperatura, con lo cual, no sé sabe si el coche está sufriendo un calentón. Lo único que te avisa de eso, es la lucecita azul de la temperatura que se pone de color rojo, y si llegas a ese punto, es probable que haya que cambiar el motor. Gracias a Dios a mí eso no me pasó. Pero tampoco el coche me avisó de que se estaba calentando, no se encendió ninguna luz de peligrosidad cuando este coche te avisa hasta de que tienes la presión de los neumáticos baja. Llamo a atención al cliente, y la verdad, no es que te solucionen mucho. Vivo en un pueblo, y con niñas a mí cargo, un mes sin coche y no me proporcionan ni un coche de sustitución. Me han dicho que se pondrá en contacto con el taller de aquí de León y que les pedirá el presupuesto y el estado del coche. Me consta que ha habido muchos casos como el mío en referencia a motores diesel y es una avería muy costosa y Mazda me está dejando totalmente desprotegida. Se supone que hay una garantía de 10 años que proporciona Mazda, si has hecho los mantenimientos en la casa. Yo no sé si la tengo, pero nadie se ha preocupado de mirarlo ni de informarme. Mazda debería de hacerse cargo de la avería, porque de haber saltado algún indicador no se hubiera llegado a esto.

Mazda 3 2020 Vigo, Kia Rías Motor como taller. Avería aire acondicionado, 2 semana para tener vez en el taller, un día entero (24h) en el taller, falla junta compresor, 5 semanas y numerosas llamadas a Mazda España, llega la junta, otro día entero en el taller (24h), no es la junta es el compresor, es el compresor, dicen.
Llevo dos meses sin aire acondicionado y por la pinta me espera otro mes y medio o dos para que lo reparen.
No se puede llevar un Mazda a un taller Kia por mucho que Mazda España diga que es el taller autorizado.
Queremos un concesionario/taller Mazda en Vigo ya!

La experiencia con Mazda ha sido nefasta, me he sentido estafada en varias ocasiones. Compré un vehículo (concretamente un Mazda CX-3) hace unos cuatro años con flexiopción y al vencer el plazo decidí cambiarlo por un CX-30. En Kuroba motor todo fue bien hasta el día de la firma del contrato, en el que sin avisar cambiaron las condiciones del borrador del préstamo (subieron los intereses). No fui consciente del hecho porque cambiaron también el vehículo por uno con mayor motor alegando que el que yo quería lo habían vendido y ya no había más. Finalmente, amorticé el préstamo para evitar pagar los intereses abusivos.
Un año y unas semanas después, concretamente el martes 13 de diciembre de 2022, un coche impactó con la parte trasera de mi vehículo. Evidentemente al decidir a qué taller llevarlo, no quise repetir con Kuroba después de la mala experiencia, así que pedí que la grúa lo llevase a Disagar y desde ese día allí está, 7 meses esperando por dos piezas que tenían que haber llegado en enero, marzo, junio o a mediados de julio, según atención al cliente. Sinceramente, es un coche nuevo que lleva un tercio de su vida parado en un taller. La respuesta es que hay problemas de abastecimiento, algo que suena cuanto menos extraño porque están matriculando vehículos nuevos del mismo modelo, lo que más bien demuestra que el interés de Mazda por los clientes que ya tienen un vehículo comprado es nulo.

CX5 Año 2015: UNA PESADILLA

10/02/2017 Me deja tirada en Aranjuez con 79.000 km. Me cambian todo el grupo de inyección en garantía. Me dicen que es debido a que estos motores hacen la regeneración cada ciertos kms y que ese proceso puede llenar de carbonilla el motor ensuciando el aceite motor y como consecuencia cargarse los inyectores.

15/03/2019 Disgustada es poco para expresar la indignación que tengo con esta marca. No solamente no responden al teléfono como corresponde. Mi coche, un CX5 de 2015 con 120.000 km que da fallo de motor y no lo saben resolver. Estoy sin coche de sustitución porque la garantía de los 3 años ya pasó y la avería tiene perspectiva de no resolverse a corto plazo. Para colmo no quieren cambiarme de gestor. Un "inept"que nunca atiende llamadas. Deja mucho que desear el servicio de atención al cliente de Mazda. No recomiendo esta marcha en absoluto. Un verdadero fiasco.
Pago 250 euros por limpiarme de carbonilla todo el circuito porque por lo visto los motores de regeneración producen estas averias.

ACTUALIZADO: 16/09/2019 Yendo por la autovía, el coche me da un tirón importante: , se me enciende la luz roja de aceite y paro el coche inmediatamente. Lo llevo al concesionario de Fuenlabrada Antras Motor y me dicen 2 días después, que se ha roto la cadena de la bomba de aceite produciendo una avería en motor grande, arbol de levas, etc. Motor con 140.000 kms Estamos esperando a que nos den la contestación sobre la garantía que la tenemos ampliada a 5 años.
4 años de coche y no ganamos para disgustos uno tras otro. A ver que nos dicen, seguiré informando.

ACTUALIZADO 9/12/2020
Hace 4 meses iba por autovía y se me encendió la luz testigo de presión de neumáticos y noto las ruedas frenadas, cuando consigo parar, veo que la rueda trasera está echando mucho humo y veo que la pastilla de freno está en ebullición. Lo llevo a un taller y me dicen que se queda pinzada sin explicación, lo arreglan y me vuelve a pasar a las dos semanas. Lo arreglan y otra vez más. Ya estoy desesperada, me da miedo circular ya con el coche porque temo por la seguridad de mis hijos. AVERIA: Se pinzan las pastillas de freno, se quedan frenadas en cualquier momento sin explicación.

ACTUALIZADO
10/02/2021
He conseguido vender el coche. Después de casi 6 años de problemas y disgustos.no se me.ocurre vendérselo a ningún particular. Lo he entregado en una de esas casas que ofrecen garantía cuando lo venden.
Fin de mi historia con Mazda.

Tengo un Mazda CX5 2.2 Original diésel año 2022 y un Mazda 3 Zenith 186Cv año 2022.
Me los compré nuevos con la total garantía que Mazda es 100% japonesa y que sus coches tienen la calidad y meticulosidad de la cultura japonesa.
El resultado es que el Mazda 3 tiene crujidos y ruidos en salpicadero, pantalla ordenador, suspensión… como nunca hubiera imaginado en un coche nuevo.
Y ayer me llegó una llamada a revisión por problemas en ele radiador.

Y el CX5 su motor es ruidoso como una furgoneta vieja y además al acelerar el motor o el turbo hace ruidos extraños.

Y si lo llevas al concesionario frase: “Nosotros lo hemos probado y no hemos oído nada. ”

Mi experiencia ha sido nefasta, he comprado un coche mazda cx5 y se averió con 140.000km me dicen que es por un simple remache que es un fallo endemico de fábrica. Totalmente decepcionada.

No recomiendo para nada comprar esta marca. Con 180.000 kms y 8 años, avería de 2000 euros por carbonilla. Mazda lo achaca a hacer un uso normal y pasa olímpicamente. La cobertura Calidad Garantizada Mazda que nos venden por llevar el coche a concesionarios oficiales (que es a través del RACE) solo sirve para ralentizar el proceso de reparación porque cualquier rotura la achacan al uso normal. BUSQUEN EN FOROS.

Que se siente cuando te roban en un concesionario? Si te gustan las emociones fuertes no dejes de visitar Kuroba Motor en la ciudad del automóvil, Leganes. El 21 de enero mi pareja dio una señal para la reserva de un vehículo Mazda cx-5 en KUROBAMOTOR, ciudad el automóvil. Era un vehículo que tenían en stock en la “campa” del propio concesionario. Tras llegar a casa y estudiar la financiación vio que le iba a resultar muy difícil hacer frente a la misma, dada su situación económica y familiar (dos niñas y divorciada). El domingo cerraban, pero el lunes a primera hora se puso en contacto con ellos para ver si podían anular la reserva puesto que no les ha ocasionado ningún perjuicio económico (no era un pedido a fábrica). Es un vehículo con gran demanda y que tienen vendido en cuanto quieran. Le niegan la devolución alegando que es “política del concesionario”. Me parece increíble que una marca del prestigio de MAZDA permita que se actúe así en su nombre. ¿Qué supone para ellos devolver esos 500€? Yo creo que es porque no les da la REAL GANA. Estamos acostumbrados a reclamar todo (aunque no es mi caso, es la primera vez que me veo en algo así), y no sé si tenemos razón legal o no, pero decirme ¿creéis de verdad que lo que hacen es justo? Yo creo que NO y desde luego pienso hacer valer mi voz. Por favor, AYUDARME A DIFUNDIRLO. La compra del vehículo ha quedado aplazada hasta que se estabilice, yo diría que económica y emocionalmente. Hoy en día podemos devolver unos pantalones ¿cómo no va a pedir lo que es suyo? En todo momento ha actuado guiada por la buena fe (“reserva el coche que te quedas sin él”-le dijeron) pero nunca pensé que MAZDA tratara con este tipo de gentuza que intentar enriquecerse injustamente por no tener auténticos profesionales en la venta (la venta de un vehículo tiene que hacerse quedándole claro al comprador todos los términos de la venta), lo cual no fue así, el comercial en este caso no dejó totalmente claro los términos de financiación. A una marca como Mazda, que se gasta una autentica millonada en publicidad en todos los medios, no le supone la devolución de 500 miserables euros, que para ellos son autentica calderilla pero para una madre de familia quizás le supongan por circunstancias el no poder llegar a fin de mes. Qué duda cabe que la devolución no implica perder un cliente, simplemente les supone aplazar la venta del dicho vehículo para más adelante. Visto lo visto. No va a ser aplazada, sino cancelada, con o sin devolución de los miserables 500 € QUIERO MIS 500€ ¡!

Pésima gestión de un incidente con un coche recién comprado. Después de solicitar cita al taller con tres semanas de antelación para una reparación de chapa, el coche lleva dos semanas allí por falta de piezas, teniendo que pagar el alquiler de un coche, ya que, según nos dicen, al ser una avería pequeña, no corresponde coche de sustitución. Hablar con el taller resulta una verdadera odisea, teniendo que llegar a llamar hasta 4 veces a lo largo del día, para que, con suerte, te devuelvan la llamada del departamento que lleva eso. Para el siguiente cambio de coche, tendremos en cuenta la nefasta gestión. Un saludo

Quiero felicitar a Enrique de atención al cliente por su amabilidad corrección y por el conocimiento de su gestión.
Enhorabuena

Buenas! Hace algo más de 3 años compre un Mazda Cx5 en Kuroba Motor (Leganés) el servicio de taller es algo pésimo y desagradable por parte de algunos trabajadores. Muy disgustado con mi Mazda porq desde el primer día, cuando hace viento y voy por carretera me hace mucho ruido por los laterales, es como si se filtrara el aire por las puertas delanteras. Después de dejarlo dos veces en taller no han sabido darme una solución, solo me decían q todo está bien, una vergüenza! Supuestamente un gran coche y una buena Marca y q no pueda pasar de los 100 en carretera.repito q es una vergüenza para esta Marca. Y lo peor esq me dicen en otros concesionarios Mazda q al no estar ya en garantía ya no me lo pueden mirar.
Muy mal por parte de Kuroba Motor (q no os recomiendo) y muy mal también por Mazda España q les llame por teléfono y no me dieron una solución.
Ahora tengo q aguantar un coche de 35.000 euros defectuoso de fábrica. No vuelvo a comprar más un Mazda y mucho menos lo recomendaré.

DEL AMOR AL ODIO
Me gustan los coches japoneses porque son muy fiables. He tenido 2 HONDA (un Accord 14 años y un CRV 13 años). Son irrompibles y muy finos a nivel mecánico, a un coste muy razonable. CERO PROBLEMAS.
En 2014 me compré un precioso Mazda 6.2.2 Skyactive 150CV Luxury. Hice 15.000 km anuales (poca ciudad y mucha carretera), pasé todas las revisiones en talleres oficiales, conduje suavemente. Todo va bien, el coche va fino y es agradable de conducir…
…hasta que hace 6 días, el coche.con 8 años y 130.000 km, revisión oficial en MAZDA recién pasada, yendo de viaje, el aviso naranja de AVERIA DE MOTOR se encendió. Acudí sobre la marcha a un taller oficial y el veredicto fue TURBO ROTO. Una avería de 2.200€ en números redondos.
Ese turbo tiene una pieza pequeña que llaman “el remache”, (famoso en las redes sociales y foros por haber provocado averías análogas incluso con 20.000km o menos). Dicho remache se rompe y origina una avería irreparable que obliga a cambiar el turbo.
Sabiendo que no tenía cobertura de garantía, pero considerando que un turbo no debería romperse tan pronto en un coche con tal uso y trato, confié en el Servicio de Atención al Cliente de MAZDA y les escribí. Me han contestado, eso sí, muy pronto, para decirme QUE ME DEN MORCILLA. No tengo opciones desde el lado institucional de una marca que pretende ser PREMIUM.
Tengo claro que el próximo coche que me deje tirado no será un MAZDA.
Punto y final.

El servio de garantía es muy lento no te solucionan y ayudan en casos especiales tienes que superarte a lo que ellos decida.

Pésimo servicio postventa. En ninguna otra, arca de coches he sido tratado tan mal que en Mazda. Dia 21/06 doy un pequeño golpe con mi Mazda6. El mismo día paso por el taller de Mazda. Siguiendo las instrucciones al día siguiente dejo el coche para el peritaje. Cuando vuelvo a recogerlo encuentro mi coche con batería descargada por completo! En el taller no saben darme explicaciones. Vuelvo a por el coche mas tarde, pero me lo entregan con I-Eloop roto. Quedamos que vuelvo a dejar el coche día 19/07. Casi dos semanas mas tarde el coche esta sin tocar. A día de hoy 04/07 mi coche esta sin terminar (solo tenían que cambiar el paragolpes delantero) y estoy obligado a cambiar mis planes de vacaciones. Mazda España pasa de mi.

Propietario de un mazda 3 2020. El coche tiene luces y sombras. Bonito diseño exterior y interior, buen consumo, buen cambio manual y cómodo en autovía, habitáculo bien insonorizado respecto al motor. Por contra, malos ajustes, vibraciones y crujidos por todo su bonito salpicadero, pintura mala, chapa como papel de fumar, frenada ineficaz, reconocimiento de voz malillo, por citar algunas cosas. El equipo Bose que se supone que se me tienen que caer los gallumbos al suelo, pues, normalito sin más. Mi antiguo coche con 4 altavoces sonaba mejor.
En cuanto a la gente del taller, amable y atenta. Te dan un detallito cada vez que vas, pero los ruidos te los quedas de todas formas porque no te los solucionan

No compraré otro coche de esta marca

Ya contacté con vosotros y con Mazda Europa y todo era achacable a "factores externos", que es lo que según aparece en muchas reseñas, la respuesta habitual y no me distéis ninguna solución

Muchas gracias Mazda España por la calidad de vuestras pinturas 6 meses después de comprarlo como nuevo y por vuestro penoso servicio de atencion al cliente post venta! En la próxima compra ya sabré que marca EVITAR A TODO COSTE!

No se como actuarán la gente del taller de nada en Madrid en murcia son lentos la verdad.las esperas ya la conozco ya que tengo un nada 3 skyactive executive 2016 y no se de donde se saca la gente las quejas del coche.ya que el coche le empuja a cualquier coche de cualquier otra marca tanto cuesta arriba como en llano incluso con 50 caballos mas.el coche no se escucha ni a 230 kmh parece que está parado.los repuestos carísimos las revisiones comparadas con otras marcas incluso fuera de las marcas Premium es más barato ya que ando pasando las revisiones de todo y puntuales a una media de 200 euros el ult8mo golpe que pegue contra un Peugeot 408 de 2017 hubo que tirarlo pero no el mío si no el otro coche que quedó absolutamente destrozado en un golpe de esquina contra esquina quedando el otro vehículo totalmente siniestro.recibiendo mi marca daños en daño bajo aleta y y faro no hizo falta nisiquiera una corrección mecánica de suspensión o dirección.fue puro plástico contra un coche de metal como mazda después de ver las opiniones me planteo seriamente si alguna gente de la que habla tiene uno.si hacer un consumo de 6.8 subiendo puertos cada día es mucho para un tanque de 4.80 de largo

Después de 2 años y medio con el coche (Mazda 3 Luxury Nav 120 MT) te puedo decir que la pintura salta solo con mirarla, ya hay puntos de óxido en los bajos del coche, el navegador falla cada vez más con cada actualización que le hacen, el coche es cada día más ruidoso porque las gomas de las puertas se han enduracido y entra aire, el asiento del conductor tiene ya marcas de desgaste con sólo 40000 km, las alfombrias (que dicen que venían de regalo) no duraron 15000 km, la moqueta en la parte delantera tiene unos plásticos y se queda en el aire, etc. En subidas por la autovía parece que no tiene ni 100 cv. Por encima en el concesionario Kuruba Motor pides una cita por cosas de garantía y tienes que esperar más de un mes, y ahora más nuevo sin coche de substitución. Lo último: tengo que esperar más de un mes para que me cambien la tarjeta SD del navegador de 8Gb por una de 16Gb por que no cabe la última actualización, y tengo que dejar el coche en el taller unos días. Es el tercer Mazda que tengo y el peor.

Disgustada es poco para expresar la indignación que tengo con esta marca. No solamente no responden al teléfono como corresponde (un tal Enrique que es el que lleva mi expediente, ni se pone al teléfono, ni atiende las llamadas desde el primer día que llamé, siempre tengo q estar llamando por segunda o tercera vez para que me devuelvan la llamada). Mi coche, un CX5 de 2015 con 120.000 km que da fallo de motor y no lo saben resolver. Estoy sin coche de sustitución porque la garantía de los 3 años ya pasó y la avería tiene perspectiva de no resolverse a corto plazo. Para colmo no quieren cambiarme de gestor. Un inepto que nunca atiende llamadas. Deja mucho que desear el servicio de atención al cliente de Mazda. No recomiendo esta marcha en absoluto. Un verdadero fiasco.

Gente espectacular la de Mazda, siempre un muy buen trato y todos sus coches tienen algo especial

Una vergüenza de atención al cliente, para nada a la altura del producto y calidad de Mazda, me gustaría consultar en el resto de Europa si el sistema es tan lamentable e ineficiente como el de España.

Edito: Desde diferentes plataformas se ha realizado una queja formal tanto a Mazda Europa como Mazda Japón al respecto de esas nulas respuestas, es posible que sea un problema de trabajo pero también una mala coordinación de sus responsables.

Malísima experiencia con esta marca que se supone que es una marca reconocida y tanto Mazda España como el taller oficial en el que estuve, una autentica vergüenza, no te tratan con profesionalidad, no cumplen los plazos de entrega del vehículo y me dieron un coche de sustitución que estaba roto.
No compreis un Mazda, os acabareis arrepintiendo.
SI puedo evitar que alguien se compre un Mazda, os aseguro que lo haré.
NUNCA MAS CONFIARÉ EN ESTA MARCA.

Lo que no se dice de Mazda:

- Retrasos en los recambios, esto es imperdonable que piezas de uso normal tarden hasta un mes y medio en recepcionarse en Madrid capital (no estamos hablando de una provincia o un pueblo, estamos hablando de la capital).
- Mala recepcion en los talleres porque cuando se presenta una anomalia, en el vehiculo parece que nadie quiere saber nada de nada.

Llevo un año con mi vehiculo (Cx5 acabado Zanith), y quitando cosas puntuales es cierto que no puedo tener demasiadas quejas.
Pero Mazda, como tal, esta aun lejos de otras marcas a nivel estético y algun que otro remate que, aunque siendo el modelo mas alto de la gama no se entiende un acabado tan sobrio y de una calidad que menos aceptable en la terminación de los plásticos.

La mejor marca para comprar un coche, fiabilidad, trato y la relación calidad precio es perfecta

Como tengas problemas con el coche lo llevas claro. Mucho ofrecerte que amplies garantía y luego te comes el coche con el problema. Muy mal en Kuroba motor y ya el servicio de atención al cliente ni te cuento

Lamentable su actuación, Que dejen un cliente tirado como me han dejado.
Si señorita Isbel usted! Que bonitas palabras aquel día que subí con mi mujer en aquella sala de reuniones! Se acuerda? Seguimiento, No se preocupe,! No no venda usted su coche! Haremos todo lo que este en nuestras manos para que no lo haga! Pues las palabras selas llevo el viento! Que vergüenza, Que no se pueda hablar con otra persona que no sea esta señorita Isabel, Que parece que va a heredar Mazda. Que sepan que el coche estando en el concesionario ni le han abierto el capo! Bueno si es Dédalo para hacerle una fotografía al turbo. Que se piensan que le hemos echo algo al turbo nosotros? ""Patéticos "" no dan con la avería tras un mecánico de Dédalo decirles que al coche lo nota sin nervio y perro en carretera! No han tomado por locos como mi coche no anda verdad? Bueno ni aún así este mecánico les comunicó que enviarán a algún ingeniero de fábrica para comunicarle lo que había visto el mecánico y nada no envían a nadie! De juzgado de guardia, no hicieron nada Y me entregaron el coche igual. Cuantas veces les dijimos la prueba dinámica? No se ha echo, probar mi coche y ver sus síntomas y probar otro exactamente igual que el mío, para ver si esta bien y andan igual y si tiene el mismo tirón que el mío!
Señorita Isabel siga usted así que heredará Mazda y echará a mucha gente de la marca como me acaban de echar a mi. Después de seis meses de calvario y oficialmente 6 veces entrando al taller y otras 3 ó 4 intervenciones rápidas sin éxito me echa usted de aquí desesperado, cabreado, apaleado, engañado, chuleado y no se cuántas cosas mas y con la correspondiente perdida de tiempo y dinero. QUEDESE CON SU MARCA Y CON SUS COCHES QUE YO ME VOY DE ESTA MARCA.
Y SI ALGUNO QUIERE TENER UN COCHE CON PROBLEMAS A QUI LO TIENEN.
LO PUBLICARÉ A LOS CUATRO VIENTOS NO LO DUDEN, LA MALA EXPERIENCIA DE USTEDES.

Quiero un deriva brisas para el vehículo mazda cx-5 comprado nuevo a primeros del 2016 y el concesionario dice no tener.y las casas de repuestos dicen tener del año 2012, valdrá para este?