Este sitio web utiliza cookies para mejorar la experiencia del usuario. Al utilizar nuestro sitio web, usted acepta todas las cookies de acuerdo con nuestra Política de cookies.Aprende másOK
Pues siento discrepar con la inmensa mayoría. A mi me parecen unos caraduras los dos, padre e hijo, aunque el padre se lleva la palma. Les llevé mi Vespa porque no iba bien, daba tirones, se ahogaba. El hijo enseguida lo achacó al carburador y me dijo que había que cambiarlo. Adelante, claro, los tenía por referencias, por los mejores mecánicos de Vespa de Valencia así que lo que ellos me dijesen. Recogí la moto a los pocos días. Me estuvieron dorando la píldora de lo bien que lo habían hecho y del cambio tan grande que iba a notar. Pues bien, además de los síntomas que tenía antes de cambiar el carburador, la moto, además, se aceleraba. El hijo le bajó el ralentí y ya está, reparada. Que ya se arreglaría lo de los tirones y que como ahora se calaba al tener bajo el ralentí, que en los semáforos la acelerase un poco y listos. A los pocos días volví a llevarla porque era insoportable. Ojo con la respuesta del padre, que esos carburadores, el que ellos me aconsejaron, pusieron y cobraron, llevan un chicle pequeño, (y si lo sabe; por que no lo cambia?) Pero que la moto se queda así porque no puede estar desmontando el carburador, cambiando el chicle, probando, volviendo a desmontar, etc hasta que la moto vaya bien. Bueno, si que me daba una opción, hacerlo pero cobrándome las horas que dedicase a afinar un carburador que había puesto nuevo él. Total, 150 pavos en negro, pagados en efectivo obligatoriamente y sin factura, porque quitado de las notas que tengan en su dietario, de donde sacaron el precio, no existe ningún documento mas, para dejarme la moto ya no igual, sino que peor, aunque eso si, con carburador nuevo. Eso es padre. El hijo no ha respirado todavía, como si la cosa no fuese con él. Esa es mi experiencia, lo siento por los que tenéis tan buena imagen de estos dos caraduras.
Taller para motos Vespa. Regentado por Seberino, un chico muy majo que acompañado por su padre, también Seberino, te atienden muy amablemente. En cuanto a las reparaciones son unos máquina pues tienen gran conocimiento de la marca. La llevo desde 2004 y siempre han dado en el clavo.
Hola, quería preguntar si tienen correo electrónico. Deseo hacer una consulta sobre un vespino que no tiene documentación pero si matrícula antigua y número de bastidor. Si podrían conseguir la documentación?